Tagfahrlicht

Schau mal hier --> http://einparts.de/produkt/duolight/?lang=de

Die werde ich mich höchstwahrscheinlich zulegen. Einige hier sagen aber dass der Einbau/Austausch recht aufwendig ist.

Servus und Willkommen hier, Italo Fan. Zur Einstimmung auf das Thema kannst du dir mal diesen informativen Thread zu Gemüte führen: Tagfahrlicht
Ich habe eine "klassische" TFL-Variante einbauen lassen, bei der Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer in einem Gehäuse untergebracht und beide mit Glühfaden sind. Die gibt’s passgenau von Hella, allerdings muss man wohl die Halterungen etwas anpassen (deswegen habe ich das meine Werkstatt machen lassen). Ich habe eine Variante mit H15-Birne, siehe http://catalog.hella.com/catal…64/s/1N0%20010%20294-001/. Mittlerweile gibt’s die aber auch als Nebelscheinwerfer in Kombination mit LED-Tagfahrlicht.
Anbei ein Foto meiner Variante.

Zitat

Ich habe mir neulich diese hier einbauen lassen.
http://www.ebay.de/itm/LED-Tag…emont&hash=item3f50708ca2

Hat ca.2 Std. gedauert in der Werkstatt.

Bilder davon sind in der Galerie

Ich bin neugierig: Was hat die Werkstatt dafür berechnet?

cheers Micha

Ich habe auch die OSRAM LED, da gibt es irgendwo auch Bilder und nen Bericht dazu. Sie dimmen beim Einschalten vom Licht ab und zählen dann als Positionslichter. Beim Abbiegen schaltet sich das jeweilige Nebellicht entsprechend dem Blinker als Abbiegelicht ein. Letzteres ist aber eigentlich nicht erlaubt da Sie auch auf der Autobahn beim Blinken angehen. Es bringt eigentlich auch nicht viel da Sie so tief in den Höhlen liegen. Nebellicht ist auch Super. Dazu habe ich noch am Nummernschild, an den Schminkspiegeln und vor allem hinten in der Heckklappe LEDs für die normalen Lampen verbaut, das gibt ein einheitliches Bild ist heller und sieht einfach besser aus. Die Lampentypen sind auch irgendwo beschrieben. Zu guter letzt habe ich die normalen Scheinwerferlampen gegen OSRAm Nightbraker ersetzt normales und Fernlicht).