"Schlüssel nicht erkannt"...

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Feiertag?
  • Mich stört der Name "SKODA"...


    Ist ein Tscheche...oder...:D

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • ElPanda, dass die Werkstatt sich beim Auflisten der zu aktualisierenden Steuergeräte etwas schwer tut, liegt wahrscheinlich in der Natur der Sache. Wie viele hat der Freemont? 19 oder so, richtig? ;)

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • ElPanda, dass die Werkstatt sich beim Auflisten der zu aktualisierenden Steuergeräte etwas schwer tut, liegt wahrscheinlich in der Natur der Sache. Wie viele hat der Freemont? 19 oder so, richtig?

    Ach so...mh, wenn's wirklich so viele sind...dann ist zuviel Elektronik drin :huh: Mein nächstes Auto wird auf jeden Fall wieder ein Panda ;) Nicht der neue, der alte eckige 141A. Das Ding braucht die Batterie nur für den Anlasser :D und fährt und fährt...

  • Aber generell ist das schon gut, was Skoda da auf die Beine stellt...

    Na ja, was Skoda so auf die Beine ähh Räder gestellt hat, sie so wie in dem Bild aus. Das gefällt dir? :rotfl: Alles andere kam von VW.

    Bilder

    • imagesCA1RA5KD.jpg

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Na ja, was Skoda so auf die Beine ähh Räder gestellt hat, sie so wie in dem Bild aus. Das gefällt dir? :rotfl: Alles andere kam von VW.

    Viel hat sich nicht geändert, das meiste kommt ja immer noch von VW, nur ein bisschen flotter sieht's mittlerweile schon aus
    :abgelehnt: :abgelehnt:

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



    sämtliche Fehler bitte in Cupertino melden, die sind Schuld!

    Mein Freemont: [b]FIAT FREEMONT Lounge Automatic AWD 2.0 Multijet[/b] [i]schwarzes Auto, schwarzes Leder Extras: Metallic, Notrad, dazu rausgehandelt diesen albernen abschließbaren Tankdeckel[/i] [u][b]Ideen:[/b][/u] [b]Grill:[/b] [i]schwarz - [u][color=#00ff00][color=#990000][b]erledigt[/b][/color] [/color][/u]/ Plasti Dip[/i] [b]Kennzeichenhalter[/b]: [i]Werbung weg - schwarz, bzw. personalisiert bedruckt - [color=#00ff00][u][color=#990000][b]erledigt[/b][/color][/u][/color][/i] [color=#ff0000][b]Bremssättel:[/b][/color] [i]rot lackieren - [u][color=#00ff00][b][color=#990000]erledigt[/color][/b][/color][/u][/i] [b]Dachreling:[/b] [i]schwarz - noch in Planung - Realisierung schwierig, wenn nicht Austausch[/i] [b]Griffe:[/b] [i]schwarz - siehe Reling[/i] [b]Unterbodenschutz:[/b] [i]schwarz - eventuell Plasti Dip, oder Austausch[/i] [b]Felgen Sommerreifen:[/b] [i]schwarz mit Plasti Dip - kurz vor Montage im Frühjahr[/i] [b]TFL/Positionslicht[/b] [i]würde mir noch gefallen, darf aber nicht nachträglich rangebastelt aussehen, also suche ich noch...[/i] [b]Winterreifen[/b]: [i]Alutec 17" Graphit mit 225/65 R 17 Falken HS449[/i]
  • Also, ich hab nun Einblick in das Schreiben von Fiat bekommen: Man hat das HFM Modul auf den Softwarestand "AK" gebracht und


    ein Update am Steuergerät für das ABS gemacht. (Wohl aber eher weil ich das Problem der sporadischen ABS/ESP wasauchimmer-Lampe hatte).
    Was das HFM-Modul aber ist konnte mir keiner sagen 8|
    Und die blaue statt grüner Leiste konnte sich auch keiner erklären. Örgs.





  • also bist Du alles in allem jetzt viel schlauer als vorher...
    In so einer Werkstatt können die auch mit einem machen was sie wollen...



    Egal was sie gemacht haben, drücke Dir die Daumen, dass das Richtige dabei war!

    Freemont
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    :thumbup:



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  • Das HFM-Modul ist der Luftmassen-Messer des Motors. Das Modul sagt dem Steuergerät wieviel Luft der Motor ansaugt.

    Lounge, 170 PS Diesel, Automatik, AWD, weiß, schwarzes Leder, Aero Twin Scheibenwischer
    Einstiegsleisten und Schutzleiste am Kofferraum in matt Schwarz, Ralleystreifen in Matt-Schwarz
    Winterräder: 17" Alutec Graphit mit Hankook W310
    schon geplant: Tagfahrlicht

    Mein Freemont: 170 PS Diesel, Automatik, AWD, Lounge, weiß, schwarzes Leder Winterräder: 17" Alutec Graphit mit Hankook W310
  • Das HFM-Modul ist der Luftmassen-Messer des Motors. Das Modul sagt dem Steuergerät wieviel Luft der Motor ansaugt.

    Kurze, knappe Erklärung, und jeder weiß Bescheid, warum schafft das die Werke nicht?
    Dank Dir, Chriss :beifall:

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  • Das HFM-Modul ist der Luftmassen-Messer des Motors. Das Modul sagt dem Steuergerät wieviel Luft der Motor ansaugt.

    Aber wohl nicht in diesem Fall. Der Luftmassenmesser würde im Englischen MAF-Sensor heißen.


    HFM steht für Hands-Free-Module. Das ist nichts anderes als die Freisprecheinrichtung zum Telefonieren. Genau jenes Teil wurde schon letztes Jahr als Ursache für die leeren Batterien verantwortlich gemacht und durch ein Update in der Aktion 5665 gefixt. Das Problem war nur, dass die Werkstätten dazu ein spezielles Kabel anschaffen mussten, was auch schwer zu bekommen war. Anscheinend hat da manche Werkstatt auf das Update verzichtet.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

    2 Mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • Aber wohl nicht in diesem Fall. Der Luftmassenmesser würde im Englischen MAF-Sensor heißen.


    HFM steht für Hands-Free-Module. Das ist nichts anderes als die Freisprecheinrichtung zum Telefonieren. Genau jenes Teil wurde schon letztes Jahr als Ursache für die leeren Batterien verantwortlich gemacht und durch ein Update in der Aktion 5665 gefixt. Das Problem war nur, dass die Werkstätten dazu ein spezielles Kabel anschaffen mussten, was auch schwer zu bekommen war. Anscheinend hat da manche Werkstatt auf das Update verzichtet.

    was für ein unübersichtliches Gehabe!
    Wer soll da noch durchblicken!


    Wie gut, dass es hier dieses Forum gibt, wenn man sich hier nicht austauschen könnte, und jeder für sich allein kämpfen müsste, würden vermutlich viel schon schnell den Spaß an dem ansich ja tollen Auto verlieren...


    Ich sage einfach mal stellvertretend für uns Neukäufer vielen Dank an die alten Hasen, Ihr habt ja schon einiges durchgemacht, danke, dass wir von Euren Erfahrungen profitieren können!

    Freemont
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  • Gerne geschehen. Dank zurück. Sagen wir mal so, es hätte schlimmer kommen können :D


    Das Wichtigste bei solch modernen Autos ist, dass man eine kompetente Werkstatt zur Seite hat. Ohne gescheite Werkstatt bist du aufgeschmissen.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Gerne geschehen. Dank zurück. Sagen wir mal so, es hätte schlimmer kommen können :D


    Das Wichtigste bei solch modernen Autos ist, dass man eine kompetente Werkstatt zur Seite hat. Ohne gescheite Werkstatt bist du aufgeschmissen.

    Ich glaube(HOFFE!!!), dass ich die habe, wobei ich noch mehr hoffe, dass ich das gar nicht erst rausfinden muss...

    Freemont
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  • Zitat von »Toy4ever«Gerne geschehen. Dank zurück. Sagen wir mal so, es hätte schlimmer kommen können Das Wichtigste bei solch modernen Autos ist, dass man eine kompetente Werkstatt zur Seite hat. Ohne gescheite Werkstatt bist du aufgeschmissen.Ich glaube(HOFFE!!!), dass ich die habe, wobei ich noch mehr hoffe, dass ich das gar nicht erst rausfinden muss...




    Wohl wahr ,wohl wahr Alex das hoffen wir doch alle nur es wird immer wieder den ein oder anderen Treffen ob er will oder nicht. ;(

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