Sind wir doch ehrlich: manche Alten hatten weniger Fehler, als so einige Neue.
kann ich nicht beurteilen... hatte bisher Null Probleme (was auch immer du meintest)
Sind wir doch ehrlich: manche Alten hatten weniger Fehler, als so einige Neue.
kann ich nicht beurteilen... hatte bisher Null Probleme (was auch immer du meintest)
So was, glaube ich, in der Gebrauchanweisung gelesen zu haben. Da erst, habe ich auch von dem Notschlüssel erfahren.
Sollen wir mal eine Umfrage machen: "Wer hat schon die Bedienungsanleitung gelesen?"
freshmint seiner ist aber Januar '12 gebaut... zwar mit großem Display, aber fast noch ein alter
Ja ist wohl einer der ersten, die sich Lounge nennen durften,... Naja, die in der Werke meinten, ich soll es drauf ankommen lassen, wenn er das nächste mal nicht anspringt, Fiat-Garantie anrufen und sehr nachdrücklich darauf hinweisen, dass ich einen Ersatzwagen will, dann wird der FM abgeschleppt und die können in Ruhe schauen, damit der Wagen noch im "Fehlerzustand" ist, wenn sie anfangen zu suchen. Insgesamt bin ich ja recht zufrieden, aber diese spontan leere Batterie geht gar nicht
Tja, Bedienungsanleitungen, ich liebe sie.
Ohne die wichtigen Sicherheitshinweise, bzw. deren Wiederholungen, wären sie nur halb so dick. Und wenn sie auf das tatsächlich gekaufte Produkt zugeschnitten wären, würde man auch viel verstehen. Und wenn sie dann auch noch die Fragen beantworten würden, die man hat ... Wahnsinn.
Noch ne Frage: ...hat sich richtig verdunkelt. Heißt das die Autobatterie ist leer ?
Ja...ich kenn den Effekt auch
Anstelle eines Ersatzrades wäre eventuell eine Ersatzbatterie angebracht.
Was läuft eigentlich nach dem Abstellen ? Alarmanlage. Dies rote Blinkelämpchen. Alles Andere sollte doch aus sein ?
Nein nicht ganz! Wenn Ihr mal VIEL Zeit habt, setzt euch nach dem Fahren mal eine Stunde ins Auto und macht die Lauscher ganz weit auf...Da hört man dann ab und an aus verschiedenen Bereichen im Vorderfahrzeug so Geräusche, als ob Stellmotoren irgendwas bewegen müssen! Selbst wenn der Motor aus ist und sonst nix extra an! Ist fast wie kleine Geister im Gebälk^^
...ich hatte ja auch wieder das Problem nach dem 5665 -update vor kurzem. Meine Werkstatt hatte gemeint das Massekabel war nicht richtig dran u. U. hat
die Lichtmaschine dann nicht die Batterie aufgeladen, aber sicher waren die sich glaube ich nicht. Bis jetzt gehts wieder aber ein ungutes Gefühl bleibt...
freshmint, halt mich mal auf dem laufenden was Deine Werkstatt dazu meint
Was Diesel-Fan schreibt, kann ich nur bestätigen - als ich noch etwas länger in der Tiefgarage sitzen geblieben bin, hatte ich es auch gehört, aber es kommt von verschiedenen Stellen im Motorraum ....
cromadu17
Poltergeist - Reloaded
Wäre noch die Frage, ob er das auch macht, wenn jemand den Wagen von außen verschließt. Wer probiert's aus?
Semmel, wenn du die Geräusche meinst ... die macht er scheinbar immer, wenn man das Auto abstellt.
Bin heute Abend heimgekommen, habe das Auto im Hof abgestellt und bin noch bei den angenehmen Temperaturen draußen auf der Gartenbank (ca. 3 m vom Auto entfernt) ein paar Minuten sitzen geblieben. Habe ihn am Knopf am Fahrertürgriff verriegelt.
Es war absolut ruhig in der Umgebung ... daher konnte man die Stellmotoren, oder was auch immer das ist, gut hören. Das ging so 3-4 Minuten lang, immer mal wieder was.
Ja die Batterie war komplett leer, völlig dunkel und keine Reaktion mehr vom Auto, abschließen war auch nicht mehr. Nach dem Start war erst mal alles in Englisch und es zeigte Meilen und Fahrenheit an. Hat sich nach dem dritten mal starten wieder automatisch auf deutsch umgestellt.
Die Werkstatt hat dann nur gemessen, ob die Batterie wieder geladen wird, das wird sie wohl und dann meinte er, da müssten die suchen und das wird dauern.
Was läuft eigentlich nach dem Abstellen ? Alarmanlage. Dies rote Blinkelämpchen. Alles Andere sollte doch aus sein ?
Die Steckdose in der Mittelkonsole hat Dauerplus. Wenn da was dranhängt, zieht das immer Strom. Bei mir ist es nur die LED am Stecker fürs Handy-Ladegerät. Und das hängt auch schon mal 2 Wochen ohne Starten dran, ohne dass die Batterie beeinflusst wird.
Alles Andere sollte doch aus sein ?
So richtig aus ist eigentlich gar nix. Die Steuergeräte werden nur ja in einen Schlafmodus versetzt. Manche Sachen, z. B. der Empfänger für ZV, laufen permanent weiter.
Richtig. Es gibt also 3 Möglichkeiten des ungewollten Stromverbrauchs:
1. Eine Fehlprogrammierung läßt irgend eine Funktion an, die dann Strom frißt,
2. Ein Relais/Schaltbaustein hängt und gibt einen Kontakt frei der steuerungstechnisch getrennt sein sollte,
3. Ein gekipptes Bit (Computerstörung) triggert 1.
Ein Update kann Fehler 1 beseitigen. Die Fehler 2 und 3(?) sind Hardwareprobleme. Bei Fehler 3 bin ich mir nie sicher, ob es das überhaupt gibt, oder ob es die Standardausrede von Programmierern ist.
So richtig aus ist eigentlich gar nix. Die Steuergeräte werden nur ja in einen Schlafmodus versetzt. Manche Sachen, z. B. der Empfänger für ZV, laufen permanent weiter.
Ist nicht mein Zitat. Hier wurde mir was untergeschoben.
Nee, das ist von mir. Hast Du nur zitiert. Aber ich werde keine Klage von wegen Copyright erheben.
Ich denke mal, wenn der Schlüssel nicht erkannt wird, ist immer die Batterie leer bzw der Schlüssel nicht im Auto.
Als bei mir das passierte, war die Batterie fast komplett leer. Der Scheibenwischer ging an und ich konnte ihn nicht mehr abstellen. Musste dann überbrücken und habe dann eine Fahrt von c.a. 20 min. gemacht. Hat schon ausgereicht.
An der Steckdose bei der Mittelkonsole habe ich mein Garmin angehängt. Das ist immer eingesteckt und schaltet automatisch aus, wenn ich das Auto abstelle.
Könnte natürlich sein, dass das Garmin mir einen Streich gespielt hat.
Bis jetzt ist die Batterie nie mehr leer gewesen... hoffe das bleibt so
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