Rückrufaktion

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Feiertag?
  • Es hat doch aber kaum jemand viel Laufleistung drauf. Und so mancher wird ja schon mit defekt oder Mängeln ausgeliefert. Und die Art der defekte: bremsen, spurstangen, antriebswellen, sitzpolster usw. Über solche Dinge mußte ich mir noch bei keinem Auto Gedanken machen. Aber is ja anscheinend alles i.O. Getreu dem Motto "War schon 8 mal in der Werkstatt aber er fährt sich so gut."


    Warum regst du dich über ungelegte Eier auf ?
    Warte doch erstmal bis du deinen neuen Wagen bekommst, dich reinsetzt, ihn anmachst und dir das wohlige Gefühl
    eines warmen Schauers über den Rücken läuft, wenn du mit 100 km/h über eine wenig befahrene Landstraße dahingleitest.

  • Weil hier immermehr merkwürdige Defekte auftreten. Ich weiss dass sich der Freemont saugut fahren lässt. Das ist Fakt. Nur wird es dann eben nicht
    mehr lustig wenn man mit nem neuen oder fast neuen auto öfters mal in die Werke muss. Hoffe dass ich das nicht muss. und es gibt hier im Forum
    genug Leute die richtig Probleme haben mit dem Freemont.

  • Naturbedingt liest man in einem Forum eben fast nur von Problemen.. Denn wer keine hat macht ja nicht extra nen neuen Thread darüber auf. Das verzerrt das Bild natürlich gehörig. Mit meinem Monti war ich seit 1,5 Jahren nie in der Werkstatt und hatte genau NULL Probleme mit irgendwas. Alles bestens, das tollste Auto in dem ich je sitzen durfte.

    Freemont fahren ist wie heimkommen.

    Mein Freemont: Freemont Lounge dunkelblau, 7Sitzer, Anhängerkupplung
  • Da kann ich unserem Headbanger nur zustimmen....hast DU noch nicht mal ein Update bekommen????

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • Hallo ARS2012, finde ich auch - warte doch erst mal ab bis Du Dein Auto überhaupt hast. Ich bin jetzt einige weitere Strecken gefahren und habe mich langsam eingefuchst und alles mögliche probiert. Es funktioniert alles Super - jedenfalls so wie ich es mir vorgestellt habe. Keine Probleme mit Schaltung, Scheibenwischer, Heizung, Klima, UConnect mit iphone, Sound, Tempomat… Einzig ich bin der Meinung der Wagen ist bei 210 abgeregelt naja und bei allen Navifunktionen bin ich wohl noch nicht dahinter gestiegen.
    Der Spritverbrauch liegt zwischen 14 und 16 Litern -sicher sind auch 12 bis 13 möglich :pinch: . Aber auch 18- 19 Liter sind möglich 8o aber das macht auch Spaß und ich wußte das vorher.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Den Spritverbrauch bringst du noch runter. Am Samstag habe ich die magische Grenze von 9,9 Liter im Schnitt endlich auf dem Display gesehen. 200km Autobahn..... Jajajajaja.... Stadt 15 Liter, Autobahn jetzt knapp unter 10 und im Mix bin ich bei 13.



    Sent from my iPhone 5

    3.6 Lounge, Schwarz, Modell 2013, DVD Pack Video für meine kleine Tochter, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alufelgen, Tagfahrlicht, Einstiegsleisten in Edelstahl, Chromspiegelabdeckung, Ladekantenschutz in Chrom, Tankdeckel Fensterleisten und B-Säule mit Chromblenden
    Winterreifen: Pirelli Sottozero 2 235/50 R19 / Original Felgen
    Sommerreifen: Nexen N Fera SU1 245/45 R19 /Etabeta Piuma
    Bestellt am: 1. Februar 2013
    Gebaut am: 18 März 2013
    Lieferdatum: 24. Mai 2013 :anhimmeln:

    Mein Freemont: 3.6 Lounge Modell 2013, DVD Pack Video, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alu-Felgen, Chrom Spiegelkappen, Einstiegsleisten, diverse Chromzierleisten
  • Hallo suizo, also 9,9 Liter kriege ich allerhöchstens bei einer langen Tour durch Frankreich oder Norwegen hin. Hier fahre ich im Schnitt 160 km/h auf der Autobahn und da komme ich nicht unter 14 Liter. Naja und die 210 teste ich auch öfter mal und dann ist es hin mit 14 Litern. Vielleicht arbeitet ja unsere Regierung schon dran das auch wir in Deutschland mehr Sprit sparen (müssen).

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Da geb ich meinen Senf auch mal dazu. Ich hab jetzt knapp 45T drauf (also der Freemont, ich sicher mehr). Zulassung im Somer 2012. Bis auf die 30T Inspektion im Sommer kein Werkstattbesuch. Keine Probleme. metalfish hat recht. Wenn ich einsteige, den Startknopf drücke, der Wagen anspringt und mich von A nach B bringt, warum soll ich das erzählen? Wenn dem nicht so ist, dann erzähl ich es. Ist in allen Foren so (egal um was es geht). Natürlich kann man da und dort rummäckeln bzgl. Bedienung, fehlender Features usw. .
    Ich bin zufrieden.
    Nebenbei: Ich fahr meinen zw. 7,5l und 8l (Diesel mit Aut.). Für ein 2t Auto eigentlich ganz gut (und mit dieser Automatik!)


    Beste Grüße
    flarag

  • Nu lass mal die Kirche im Dorf!

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Bei der aktuellen Situation, dass man als Besitzer eines Problem-Freemont von der Werkstatt rausgeschmissen wird, und Fiat den Austausch von ausgenudelten Radnaben verweigert, halte ich das schon für angebracht.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Nu lass mal die Kirche im Dorf!


    Aber ehrlich. Es gibt mit Sicherheit noch genügend Beispiele, die keinerlei Probleme mit ihrem Free haben.
    Ich zum Beispiel.
    Den einzigsten Defekt, den ich bis jetzt (16,5 Monate und 34 500 km) hätte bzw. noch habe, ist die Freisprecheinrichtung.
    Mittlerweile denke ich aber, dass die die Werkstatt beim Zurückstellen des Serviceintervalls geschrottet hat. Wird sie aber niemals zugeben und kann ich auch leider nicht beweisen. Ist ja aber noch Garantiefall... von daher juckt es mich (noch) nicht.

    bestellt: 10.2.12 ---> gebaut: 18.4.12 ---> Übernahme (Dauergrinsen seit): 29.6.12

    Mein Freemont: 140 PS Urban in schwarz mit Sitzheizung, Navi/Alpine-Soundpaket und Notrad, EZ 06/12
  • :thumbup: Tja, bei dem einen ist das Glas halbvoll, bei dem anderen halbleer.
    Ich freue mich jedenfalls auf mein neues Auto und gehe mal nicht davon aus, dass gleich alles kaputtgeht, sondern dass ich mit dem Auto viel Spaß haben werde.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 5-Sitzer, weiß, Schiebedach, V6 Pentastar Motor
  • Meine Autos haben eigentlich immer gut funktioniert.... ausser mein Ford Cabrio.


    Ich denke, es kommt schon auch darauf an, wie man sein Auto behandelt.


    Bsp.


    Muss dazu sagen, das ich ja auch in der Werkstatt Jahrelang als Mechaniker gearbeitet habe !


    Ein ganz normales Privatauto, welches in den Service kommt... hat normalerweise nichts abnormales..... Die Autos werden einfach viel besser behandelt, wie wenn es ein Firmenwagen ist.


    Kommt aber ein typischer Firmenwagen, welcher jeder ein bisschen fahren darf...... da ist dann so ziemlich alles kaputt.... es ist den Arbeitern ja so richtig egal, wie sie das Auto behandeln.... und so sieht es meistens auch aus.... Aschenbecher voll..... Armaturenbrett voll staub..... aus den Scheiben sieht man kaum noch raus.... und so weiter.... und so sieht es dann meist auch unter dem Blech aus..... traurig.....


    Achtung.... will damit jetzt nicht sagen, das alle mit Problemen, schlecht mit ihren Autos umgehen..... habe das halt oft so erlebt...

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • War bei uns in der Firma nicht viel anders. Jede Woche mit nem anderen Auto unterwegs und keiner hat sich mal genötigt gefühlt dieses auch zu reinigen geschweige den mal aufzuräumen. Irgendwann ist es unserem Chef zu bunt geworden und so haben wir jetzt jeder sein Personenbezogenes Fahrzeug für das man verantwortlich ist. Seitdem klappt das auch mit dem Terminabsprachen für Service etc.

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