Nochmal Thema Höchstgeschwindigkeit

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Feiertag?
  • LOL

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Lacht nur.....noch 2-3 Jahre, dann können sich die ersten heutigen Asylanten die ersten "Gurken" kaufen.
    Ich könnte wetten, dass die deutschen Gesetze so sind, dass wir Steuerzahler auch noch denen ihren
    Führerschein zahlen müssen.
    Dann sind die letzten Passagen der möglichen "schnellen Autobahnabschnitte" auch noch zu.


    PS: Nur zur Info. Ich wähle am Sonntag "Grün", wie letztes Mal auch....
    hahaha....eigentlich ein Widerspruch.....aber mir gefällt der Kretschmann und ich bin
    für den Atom-Ausstieg (bei mir kommt der Strom aus der Steckdose).

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • Stand nicht im Koran das man nicht mehr als 130km/h fahren darf? :rotfl:

    Lounge Automatik, Diesel, Schiebedach, DVD, Leder Schwarz
    Bestellt am 07.07.2012
    Geliefert und abgeholt am 14.12.2012

    Mein Freemont: Bestellter Lounge, Schiebedach, DVD, Leder Schwarz Berstellt am 07.07.2012 Geliefert und abgeholt am 14.12.2012
  • Also ich glaub das war so, dass man ab ca. 130km/h sowieso direkt stirbt, weil das der menschliche Körper gar nicht aushält. :P


    Manche Autofahrer glauben ja sicher auch, dass ihr Auto einfach mal umkippt wenn sie schneller als mit 20 km/h durch eine Kurve fahren... :cursing: :D

    Der Erste; September 2013 - März 2015: Urban, 170PS, 7-Sitzer, Fathom Blue, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel


    Der Zweite; März 2015 - ...: Urban, 140PS, 7-Sitzer, Pastellweiss, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel, Schiebedach

  • D.h. er kommt jetzt auch im 6. Gang auf volle Touren oder dreht im 5. nicht mehr im roten Bereich?

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Er schaltet früher in den 6. und zieht den 5. nicht mehr in den roten Bereich. Die Puste geht ihm dann aber trotzdem aus. Zumindest hält er aber problemlos die Endgeschwindigkeit auch bei leichten Steigungen ohne dass er in den 5. zurück schaltet.

  • ist schön, dass am Wochenende keine LKW's fahren dürfen, aber die Wohnwagen und Wohnmobile, machen das alles wieder zu nichte. Da bauen die so Kübel mit 2,5 Tonnen und haben 75 PS unter Haube oder die Freemonts, die glauben einen 1,8 to Hänger ziehen zu müssen. Dürften eigentlich auch nicht am Wochenende fahren.
    Autobahn frei für ordentliche Autos, ist die Devise. :thumbsup:

    Lang ist es her aber ab 18.08 halte ich die Österreicher wieder ab ihr Traumtempo 130 zu erreichen mit 4.5T.
    Obwohl am Berg aufwärts zu verheizen so ne Reisschüssel wäre etwas.
    Das sind die fast16€ Gebühren dann wert(AB+Berglöscher) LOL

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]
  • Kann es eh nicht verhindern. Aber bitte, RECHTS. Das, was momentan auf unseren paar 3 und 4 spurigen Autobahnen aufgeführt wird, ist zum kotzen. Die 2. Spur wird permanent von auffallend vielen NL und H Kennzeichen blockiert. Rechts alles frei, trotzdem 2. und 3. Spur. Ist es ein A oder D, sind es entweder alte, oder ganz junge Fahrer. Ich überhole da schon mal rechts, oder ziehe nach dem Überholen ganz nach rechts. Die kapieren das nicht.

  • So ist es doch auch auf deutschen Autobahnen. Mir kommt es manchmal so vor, als würden die Fahrschüler es so gelernt bekommen, das die rechte Spur ausschließlich nur von LKW benutzt werden darf.

  • klar, wenn man schneller, als der Durchschnitt fährt und nicht ständig überholt wird, benutzt man auch nicht die rechte Spur, weil man ja dann nur mehr am blinken und überholen ist. Also im Zick-Zack-Kurs fährt. Wenn aber kilometerweit alles frei ist, fahre ich rechts.
    Am schlimmsten sind aber die "XL-170" Fahrer. Die quälen sich mit 70 km/h auf leichten Steigungen, überholen dann kilometerlang mit 82 einen LKW der 81 fährt und weil die ihr Bett mithaben, lassen sie auch keinen Euro da. :abgelehnt:
    Sollten nur Nachts fahren dürfen. LOL

  • Von wegen habe habe schon Vignette 2x a8.70€ gekauft für 3 Wochen Urlaub dazu Tunnelgebühr 37€.
    Tanken natürlich in Salzburg.Wir gehen immer in Feistritz Essen und das an der AB.Ich schlafe nicht beim Bergvolk niemals!!! 8o
    Das 2 mal im Jahr ich steigere schon euren Wirtschaftlichen Aufschwung extrem LOL
    Du kennst ja eure Super Fahrer nie mehr als 100 in Österreich und in Bayern gerade 110 deshalb haben wir viele Staus im Freistaat Bayern.
    Wir lernen auch 200 zu fahren in der Fahrschule Deutsche Autobahn und nicht wie ihr auf der Alm als Fahrgelände.
    Ich fahre schon 95 obwohl nur 80 wegen Gewicht erlaubt und wecke eure Träumer auf.
    :sleeping:

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]

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