Lackeinschlüsse/Lackqualität

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  • Hallo,
    bei meinem gut 4 1/2 Jahre alten Monti habe ich nun auf der Motorhaube vorne an einer Ecke, so ziemlich an der Kante, im Lack so kleine Auswürfe mit Erschrecken festgestellt. Dachte erst, das ist schon Rost :(. Habe dann hier im Forum gelesen, dass die Haube aus Alu ist :) . Trotzdem sieht es aus wie so ein anfängliches Rostblühen unterm Lack u. nach weiterer Recherche scheinen das offenbar sog. Lackeinschlüsse, also unsaubere Lackierung mit Staubeinschluss zu sein ?( .
    Kann es sein, dass das bei Auslieferung noch nicht nichtbar war u. erst jetzt durchkommt ? Wir waren vor kurzem auch in Kroatien in Urlaub, also mit starker Dauersonnenbestrahlung, ggf. hat auch diese Erwärmung des Lackes das sichtbar gemacht ?
    Ist das nur ein optischer Mangel ? Dann könnte/müsste man ggf. damit so leben :cursing: .


    Denn es sieht nicht so aus, als ob man das einfach so wegpolieren kann u. dann aber Neulackierung dieser Stelle, weiß ja auch nicht, ist silber-metallic.


    Generell muss ich leider die Lackierungsqualität bemängeln. Wenn man genauer hinschaut, gibt es einige Stellen am Wagen, so an Kanten, wo es nicht sauber gemacht wurde.

  • Guten Tag... ;)

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz
  • Guten Tag; darf ich vorstellen: Freemont Urban, 140 PS, silber-metallic.
    Danke, Bilder kann ich zur Zeit leider nicht einstellten, da es ständig heißt, die Dateien seien zu groß.


    Nun nochmals zur Lacksache an der Motorhaube:
    Durch weitere Internetrecherche ist es offenbar Oxydation der Alu-Haube unter dem Lack. Äußerlich keine Beschädigung erkennbar. Weiß jemand, ob sich Fiat in Sachen Durchrostungsgarantie oder auf Kulanz etwas annimmt ?
    Bzw. wenn nicht, ob eine Teillackierung auf der Haube möglich wäre; ist wie gesagt silber ?


    Danke.

  • Grüß Gott der Herr LOL Im Ernst unser Freemont ist von 2011 und im Jahr ca.6 Wochen der wohltuenden heißen Sonne Kroatiens ausgesetzt da nur Mai-September wegen Ferien.Aber habe auch noch 2011 Qualität wohl au weiha :rotwerd:
    Das einzige was ich immer merke sind die Roststellen an den Bremsscheiben wegen dem Salzgehalt der Puste Luft.Aber macht nichts echt.So nun ordentlich Vorstellen hier im netten Forum.

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]
  • Ja, Vorstellung ist nochmal parallel erfolgt.
    Inzwischen habe ich durch weitere Recherche herausgefunden, dass es natürlich nicht an der Sonne liegt, sondern, weil Fiat bzw. Werk in Mexiko (beim Vorgänger Dogde soll es dasselbe Problem auch schon gegeben haben) eben die Alu.-Motorhauben nicht immer richtig lackiert/schweißvernahtet. Jedenfalls gibt es hier im Forum einen weiteren Fahrer mit demselben Problem u. Monti 2012er mit eigenem Fred.
    Es scheint, dass sich die Lackbläschen auf und unter der Haube, sehen aus wie typische Rostbläschen, erst im Lauf der Zeit bilden u. nicht jeder schaut sich seinen Wagen immer so genau an. Meiner Frau ist es z.B. nicht aufgefallsen; die Glückliche :D Weiß auch nicht, warum immer mir sowas auffällt :love: .
    Die Bläschen bilden sich anscheinend dann immer an denselben Stellen, dh. direkt Haube oberhalb Scheinwerfer/Kantenbereich.

    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban, 140 PS

    2 Mal editiert, zuletzt von e 92 ()

  • Gestern per Hand geputzt wegen Urlaub und ich habe echt nichts steht aber immer unterm Dach Arbeit/Daheim.L.g

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
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  • Wird am Baujahr liegen vielleicht gabs zu viele Bestellungen 2012.Meiner ist ja schon fast ein Oldie von Freemont LOL

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
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  • Bei meinem 2012er Modell ist es genau wie von dir beschrieben. Wollte auch schon zu Fiat gehen, bin aber leider noch nicht dazu gekommen. Falls du das Gespräch beim freundlichen aufsuchst. Informier mich bitte was dabei raus gekommen ist. :D

  • Schaut mal im hier im Fred "
    2012 Model Fiat Freemont hat Oxidationsstellen an der Motorhaube" nach; dort melden sich jetzt auch einige nach und nach, die dieses Oxidationsproblem haben. Offenbar ist es wohl doch leider ein wiederkehrendes Problem beim Freemont; offensichtlich schlechte Lackierungsarbeit ab Werk.
    Die Reaktionen, die ich bisher las, liefen auf Ablehnung von Fiat hinaus, da Lackgarantie abgelaufen.
    Nochmals, weiß jemand, ob man es mit Smartrepair beheben könnte ?

  • Mich hat es jetzt vor einiger Zeit auch erwischt - und wenn es jemanden interessieren sollte, wie so etwas ueberhaupt aussieht, so habe ich auch noch zwei Bilder drangehaengt.


    Ich bin mittlerweile sehr dankbar darueber, dass hier in Norwegen die Gewaehrleistungszeit bei Neuautos (bzw. neuwertigen Autos; ich habe den Freemont ja als Vorfuehrer gekauft) gesetzlich(!) auf 5 Jahre festgelegt ist; und ich gehoere ja auch zu denjenigen, die nun wirklich etliche Probleme mit dem Freemont hatten...
    Wenn ich jetzt zurueckdenke, was ich davon persoenlich aus eigener Tasche bezahlt habe, so ist das das eigentlich gar nicht mehr SOOOOO viel :rolleyes:


    Innerhalb von 4 Jahren und rund 80tkm sind bei mir bis jetzt angefallen:
    - Anhaengerkupplung fuer die Pappschachtel hintendran... :pinch:
    - Reifen (natuerlich ^^ )
    - ein kompletter Satz Bremsen (Belaege+Scheiben - die kleinen Dinger sind nicht wirklich fuer spektakulaere Passabfahrten entworfen worden...)
    - Ein Keilriemen fuer die Lichtmaschine (OK - so etwas kann einfach mal passieren)
    Gemacht werden muss jetzt noch die Achsmanschette vorne links - das war das einzige, was beim "TUEV" bemaengelt wurde.



    PS: Ich fahre immer noch die "Orginalfelgen" von FIAT auf beiden Saetzen - Eine der Sommerfelgen zeigt mittlerweile die gleichen Lackprobleme wie die Motorhaube. HHhhmmmm. :evil:

  • Man sollte nach Norge auswandern, schon allein, wegen dieser gesetzl. Garantie :thumbsup:
    Danke für die Bilder!


    Bei meiner Kiste, zum Glück, noch nicht vorgekommen!

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    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz
  • Moin,moin,
    bei meinem ersten Freemont (2011) fehlte eine Abdichtung (Verklebung) an der Unterseite der Motorhaube an beiden Seiten. Durch das eindringende Wasser (an beiden Seiten) entstanden auch diese Bläschen. Die Motorhaube wurde auf Garantie neu lakiert.
    Gruß Hendrik

    Mein Freemont: 1. Freemont Urban grey 140PS 2011 2.Freemont lounge tenoreblack 170PS 2016

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