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Wichtel

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Sonntag, 2. Februar 2014, 13:44

Kupplung lässt sich durchtreten

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Heute Hat der Freemont schlapp gemacht. ;( Warscheinlich ein Hydraulik problem. Mal sehen was die in der Werkstatt sagen.Kein Wiederstand mehr bei der Kupplung und die Gänge lassen sich nur noch hackelig einlegen.Waten wir es mal ab
Freemont Urban Fusion White
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Lana

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Sonntag, 2. Februar 2014, 14:17

Oh Mann ! Hast noch Garantie?

Canelupo

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Sonntag, 2. Februar 2014, 14:31

Oh Mann ! Hast noch Garantie?


Nachdem Datum an dem er den Free bekommen hat, müsste erja noch Garantie haben.

Diesel-Fan

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Sonntag, 2. Februar 2014, 14:52

Wenns stimmt hat er noch 4 Monate Garantie...
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Monty Python

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Sonntag, 2. Februar 2014, 18:01

Gab es da nicht mal eine Aktion ?

Aber bin mir da jetzt nicht mehr ganz sicher......
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

Wichtel

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Sonntag, 2. Februar 2014, 19:13

Ja hab noch garantie.Hatte damals sogar noch Garantieverlängerung genommen :thumbsup: Was ein Glück.Weis nicht ob es da mal eine Aktion gab.Weis einer mehr
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Semmelrocc

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Sonntag, 2. Februar 2014, 20:42

Ja, es gab ganz zu Anfang eine Aktion wegen einem Teil an der Kupplung. Weiß aber nicht, ob alle Modelle betroffen waren.
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Major Pit

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Sonntag, 2. Februar 2014, 20:50

Bei unserem wurde die Kupplung damals erneuert weil sie echt schwer ging. Seither RUHE

Lana

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Sonntag, 2. Februar 2014, 21:03

alle, die mal mit meinen Free gefahren sind, haben gesagt,dass die Kupplung schwer zu treten ist. Mir ist es aufgefallen, als ich den kleinen Leihwagen wieder zurückgegeben habe. Aber ich denke, das ist Gewohnheitssache.

Powerflash

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Sonntag, 2. Februar 2014, 22:58

ich hatte anfags ein Problem mit der Kupplung und da war auch eine Aktion hatte auch von einem Moment zum anderen keine Kupplung mehr.
Grüsse Claude


TGNSys

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Sonntag, 2. Februar 2014, 23:13

Ich hatte das Problem einmal mit meinem Croma. Damals war der Hydraulikzylinder defekt und wurde getauscht. Leider grade außerhalb der Garantie :(
Grüße aus Oberdorst

Andreas


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Monty Python

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Montag, 3. Februar 2014, 07:07

Bei unserem wurde die Kupplung damals erneuert weil sie echt schwer ging. Seither RUHE


Da wurde wohl kaum die Kupplung ersetzt.... nur die Rückholfeder beim Kupplungspedal.... muss ich auch noch machen lasse.... finde auch, dass diese zu schwer geht....
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

Wichtel

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Dienstag, 4. Februar 2014, 19:00

So jetzt steht fest.Ein Druckschalter ist kaputt.Die haben heute das getriebe ausgebaut ;(
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Dienstag, 4. Februar 2014, 19:54

Kupplung?!? Was'n das?!? ?( hat meiner nicht :D der macht alles alleine 8)
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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:11

Druckschalter in der Kupplung? Ich wüsste jetzt nicht, wo an der Kupplung ein Schalter wäre.

Meinst du vielleicht das Drucklager oder auch Ausrücklager genannt? Das könnte so ein Problem verursachen.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

Wichtel

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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:31

Ja drucklager natürlich.Und das nach 18000 km X( Muss bestellt werden.wie kann das nur sos chnell kaputt gehen
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97weekend

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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:34

Das ist nicht schön, aber besser jetzt als nach Ablauf der Garantie :S
Gruß aus dem Odenwald
97weekend

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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:41

Das ist nicht schön,
das ist überhaupt nicht schön. Aber Drucklager können nun mal brechen. In meiner 42 jährigen Laufbahn als Fahrzeuglenker ist mir das erst einmal passiert und glücklicherweise konnten wir vor etwa 30 Jahren das Lager und auch gleich die Scheibe noch selber wechseln. Aufbocken, abflanschen, wechseln und zentriert wieder zusammenbauen, Kupplung einstellen, fertig. ^^

97weekend

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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:51

Das ist nicht schön,
das ist überhaupt nicht schön. Aber Drucklager können nun mal brechen. In meiner 42 jährigen Laufbahn als Fahrzeuglenker ist mir das erst einmal passiert und glücklicherweise konnten wir vor etwa 30 Jahren das Lager und auch gleich die Scheibe noch selber wechseln. Aufbocken, abflanschen, wechseln und zentriert wieder zusammenbauen, Kupplung einstellen, fertig. ^^

Hatte das mal bei meinem Lancia Spyder da waren die Federn der Druckplatte gebrochen.
Gruß aus dem Odenwald
97weekend

Kniepsand

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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:54

vor etwa 30 Jahren das Lager und auch gleich die Scheibe noch selber wechseln

Das waren noch Zeiten :thumbup:
Kontakte,Ventile,Zündkerzen konnte man alles noch selber machen :thumbsup:
Und heute? :cursing:
Heute muss man sich schon die Finger verbiegen um eine Birne vom Scheinwerfer
auszutauschen

Auf ein Flens :thumbup:

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