Kosten 30000er-Inspektion

Zitat von Diesel-Fan

Wenn ich mich auf einen Post von meinem Mod-Kollegen bezüglich seiner ersten Inspektion beziehe....1,5 - 2 Arbeitsstunden.Das teuerste bei der Sache war wohl das Selenia-Öl.

Mir wurden jetzt 2,5h fuer die 30k-Inspektion berechnet - fuer nordische Verhaeltnisse so also noch alles im Rahmen des Akzeptablen....
(Ja, hier geht man auch heutzutage noch alles etwas ruhiger an.... )

Meine Rechnung duerfte dann jetzt wohl kaum noch zu toppen sein:
Sie belaueft sich auf grade mal rund 750-800€, der groesste Posten davon sind uebrigens genau diese 2,5h Arbeitszeit...

PS: Ich gehe davon aus, dass "Castrol SLX" genau dieses Oel bezeichnet?

Nein, Castrol ist eben Castrol genau wie "Selenia" eine "Fiat-Marke" ist.Es mag genau die gleichen Spezifikationen erfüllen, aber es ist eben eine andere wenn auch sehr gute Marke.
Hatte in früheren Fiat-Dieseln übrigens des öfteren das Castrol RS Racing Syntec 10W60 drinn.Alleine schon vom Gedanken her wegen der höheren thermischen Belastung vom Turbolader.Preis war ca. 90 Euro für 5Liter Kanister.

So. Heute hatte ich nach neun Monaten bei einem km-Stand von 29.600 km das 30.000 km-Service. Alles problemlos; Kosten 393 Euro (1.5 Stunden Arbeitszeit darin) - normal, würde ich sagen, so soll es sein.
Während des Service konnte ich den Jeep Cherokee fahren mit 140 PS und 2WD. Bedienung ist nicht viel anders als beim Freemont; das Auto ist sehr handlich und wirkt viel kompakter als der Freemont, vergleichsweise fast zierlich (was leider auch für den Kofferraum gilt und daher für mich als Familienvater ein Auschlußgrund wäre). Die Lichtautomatik ist nicht so träg wie beim Freemont; das Abblendlicht geht bei einer Tunneleinfahrt sofort an. Das Preis-Leistungsverhältnis kommt mir aber schon grenzwertig vor; da gibt es sicherlich vergleichbare SUVs mit Allradantrieb um wesentlich weniger Geld zu haben. Aber der Cherokee ist schon ein Hingucker.

Zitat von Heartbreaker

Kosten 393 Euro

Sehr teuer...ist da was extra angefallen???

Thomas:

Nein, eigentlich nicht. Öl ist natürlich eine heftige Position, hab die genaue Summe gerade nicht vor mir. Die Arbeitsstunde wäre mir auch nicht extra teuer vorgekommen. Scheint in Ö -bei anderen Marken auch- halt mehr zu kosten als in D. Lana hat ja anscheinend auch ca. soviel hingeblättert wie ich.

Meine 30.000 Inspektion hat 315€ gekostet.
Freemontt als Leihwagen hat nichts seperat gekostet.

Damals hatte 260€ gekostet , und als Leiwagen gab ein Fiat-Panda umsonst (hat Spaß gemacht sitzt man drin wie in den Küchenschrank

Zitat von kelly

Damals hatte 260€ gekostet , und als Leiwagen gab ein Fiat-Panda umsonst (hat Spaß gemacht sitzt man drin wie in den Küchenschrank

Wo du schon überall Probesitzen warst

Hilft für nen kühlen Kopf

Ja , bei freunden und bekannten mehrmals bei Küchenmöbeln Montage mitgewirkt ( und unter der Spühler ist so ähnlich eng wie in den Fiat -Panda am erste Moment

1te Wartung (Inspektion mit Ölwechsel, KM-Stand 29839) - 261,00 Euro

@toerni
Sag mal, bei was für 'ner Werkstatt bist denn Du?

1,5 Std für reine Inspektion sind schon hoch.
Aber dann nochmal z u s ä t z l i c h ca 40 Min für Ölwechsel?
Da zahlst Du den Weg zum Vesperholen gleich mit.
Außerdem streich gleich mal die ganzen Mini-Positionen.
Das muss beim Literpreis fürs Öl inkludiert sein.
Das ist ne Frechheit.
Du bist noch Garantiekunde!

Was genau wird bei den jeweiligen Inspektionen eigentlich alles gemacht? Gibt's hier in den Untiefen des Forums dazu irgendwas Belastbares?

Evtl. könnte ja jemand, der die diversen Inspektionen bereits hinter sich hat, mal das entsprechende Stück Papier, wo die Positionen der "Durchsicht"/Inspektion aufgelistet und (hoffentlich) auch abgehakt sind, mal veröffentlichen.
Das gibts zur Rechnung normalerweise mit dazu damit der Kunde vergleichen kann:
Was sollte gemacht werden lt. Herstellervorgabe für die jeweilige Inspektion und was ist auf der Rechnung aufgeführt.
Alle Positionen, die nichts mit der eigentlichen Inspektion zu tun haben, sind auf der Rechnung separat aufzuführen.

Oder ist man bei FIAT noch nicht so weit?

btw.:
Allein aufgrund der Tatsache, dass die beiden Zeitpositionen separat aufgeführt und hinterher zusammenaddiert wurden, will man dich um sagenhafte 84 cent zusätzlich erleichtern ...
Selbst wenn man die "Krokelpositionen" rausrechnet, isses immer noch völlig überteuert. Gehört der Pollenfilter mit zum Inspektionsumfang?

Ich würde mir ne andere Werke suchen.

@ Lorax:
Wie so oft findet sich die Antwort in der Bedienungsanleitung, die aber niemand liest. Dort ist der Wartungsplan abgedruckt.