Ich gehe davon aus, dass, wenn die Straßenverhältnisse schlecht sind und sich der AWD einschaltet, ich dann einen Quattro habe.
Oder habe ich da was falsch verstanden?
Kaufberatung, Zuverlässigkeit, Probleme, Gasanlage, ....
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Ich gehe davon aus, dass, wenn die Straßenverhältnisse schlecht sind und sich der AWD einschaltet, ich dann einen Quattro habe.
Oder habe ich da was falsch verstanden?
Allerdings. Bei Schneefall wird aus dem Freemont kein Audi! -
Klar, kein Audi- aber ein Allrad Fahrzeug
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Das kommt schon eher hin.
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?? Regelt die Elektronik so schlecht ??
Wenn das der Fall ist, dann bleibe ich vermutlich lieber bei Subaru
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Wenn das der Fall ist, dann bleibe ich vermutlich lieber bei SubaruIst auch eine Preisfrage. Wie oft brauchst du den Antrieb vom Subaru? Ist ja doch einiges teurer.
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Ich habe ja auch bewußt den Allrad gewählt, weil wir hier in zwei der letzten drei Winter schon ziemliches Gedöns auf der Strasse hatten. Aber obwohl wir nur in einem mittelgrossen Ort und nicht in einer Grossstadt leben, sind doch die Strassen relativ geräumt, immerhin sind hier doch sicherlich 90 - 98 % der Autos mit nur einer angetriebenen Achse unterwegs!
Wo wohnst Du denn, und was machst Du, daß Du Fahrten durch kniehohe Schneefelder planst, wo kein Schneepflug hinkommt?
Wenn das Dein Anspruch ist, solltest Du vielleicht eher nach einem Unimog schauen!
Für alles andere, auf öffentlichen Verkehrswegen sollte der AWD im Freemont reichen - so hoffe ich zumindest! -
OK, ich wohne im Oberharz. Meine Straße ist eine Sackgasse mit 5 Häusern. Der Schneepflug kommt hier ganz zum Schluss hin, wenn alles andere geräumt ist. Wenn es langanhaltend und viel schneit, was durchaus öfters vorkommt, kann es auch mal sein, dass zwei oder drei Tage gar nicht geräumt wird, weil die Hauptstraßen frei bleiben müssen. Dann ist der Schnee so hoch, dass man ein gutes Allradsystem braucht. Dazu kommt dann noch, dass es durchaus auch schon mal etwas steilere Straßen gibt, an denen sich andauernd irgendwelche Touristen fest fahren. Wenn man dann jedesmal die Straße rückwärts wieder runter fahren und einen neuen Anlauf nehmen muss, ist das ganz schön nervig. Und das kommt so oft vor, dass ich auf ein gutes Allradauto nicht mehr verzichten will.
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Ich würde die Probe aufs Exempel machen und mir den Freemont an einem schneereichen Tag im Winter ausleihen.
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Angeblich hat SUBARU den besten Allradantrieb
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Subaru hat doch nur permanenten Allradantrieb...oder täusche ich mich...
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Ist korrekt. Allerdings kann Subaru sich rühmen, dies am besten gelöst zu haben, denn der Kraftstoffverbrauch ist dadurch nicht höher.
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Permanenten Allradantrieb gibt´s heutzutage eh nicht mehr. Das wird alles, wie beim Freemont auch, dynamisch von der Elektronik geregelt. Der Eine machts besser, der Andere schlechter. In welche Kategorie das Fiat-System gehört, kann jeder selbst entscheiden.
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Moin
Also ich habe eine steile Ausfahrt und der Untergrund besteht aus Pflastersteinen.
Bis jetzt mit jedem Auto erst Schnee räumen dann Fahren
Bei ca.15cm Schneehöhe ist der Dicke die Ausfahrt hoch wie eine Bergziege
Kein Rutschen oder Ausbrechen und auch kein Durchdrehen der Räder
Bin angehnem Überrascht.Flens ist gut
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Moin
Also ich habe eine steile Ausfahrt und der Untergrund besteht aus Pflastersteinen.
Bis jetzt mit jedem Auto erst Schnee räumen dann Fahren
Bei ca.15cm Schneehöhe ist der Dicke die Ausfahrt hoch wie eine Bergziege
Kein Rutschen oder Ausbrechen und auch kein Durchdrehen der Räder
Bin angehnem Überrascht.Flens ist gut
Klingt gut! Also, der Allrad-Bericht, nicht das Flens
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Klingt gut! Also, der Allrad-Bericht, nicht das Flens
Stimmt, denn so gut is Flens nu auch wieder nich
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Ich hatte auch mal ein Subaru Legacy Outback. Der hatte einen Permanenten Allradantrieb und gehört zu den besten... das ist so. Da können nicht viele Allradsysteme mithalten....
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Ist ja wahrschenlich auch was anderes wenn ein Hersteller *nur* Allradfahrzeuge baut.
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Interessant ist jedoch, das in den Deutschen Automobilheften, die Audis immer die besten sind.... gefolgt von BMW und Mercedes.....
Ich war mal in der Situation, das für normale Autofahrer.... aber auch etliche Geländewagenfahrer, am Rand ihre Ketten montieren mussten....
Ich mit dem Subaru und ein anderer mit seinem (okey.... es war ein Audi) Audi Allroud sind ohne Probleme hoch gekommen....
Würde das gleiche gerne mal mit dem Freemont 4x4 wiederholen.... hab aber nur den Frontgetriebenen.... aber für mich reichts...
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An den Qualitäten des Audi ist schon was dran. DAS hier traue ich dem Freemont AWD nicht unbedingt zu:
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