Bei mir waren die Scheiben nicht mal ansatzweise angelaufen. Auch ohne Standheizung ist mein Freemont nach Ca. 5 - 10 Minuten super warm.
Vom Galaxy Note 10.1
Kältebericht bei -19°C und Schnee
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Hatte ich auch schon. Von innen zugefrohren. Da ist ganz einfach Wasser im Auto, kondensiert an der kalten Scheibe. Ahilfe: lüften. Scheibe 'runter, warme feuchte Luft 'raus.
Der Luftaustausch sollte eigentlich automatisch durch die Lüftung erfolgen, nur bei eingeschalteter Umluft gehts nicht. Also Umluftsystem/Klappe checken / checken lassen. -
Das war bis jetzt bei keinem anderen Fabrikat besser-von Mercedes über VW, von Renault bis zu Lancia!
Ist halt Physik. -
Die ersten 5 Minuten nicht atmen, dann beschlägt die Scheibe innen nicht.
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Die ersten 5 Minuten nicht atmen, dann beschlägt die Scheibe innen nicht.
ich glaube 10 - 15min sind besser
immer auf der sicheren Seite -
Sauerstoff ist eh blos Nervengift.
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Also warten wir gespannt auf des Rätsels Lösung. Haltet uns auf dem Laufenden, ob es wirklich die Umluftklappe ist.
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Also des Rätsels Lösung war bei mir so einfach wie verwirrend.
Hatte meine zuverlässige Werkstatt kontaktiert. Die erklärten mir,
dass durch die Benutzung der Klimaautomatik in der Zeit der
trockenen Kälte, diese den Klimakompressor nicht genutzt hat.
Durch diese Zeit entstand im System Kondenswasser,welches
sich nun durch ausströmende Luft die Feuchtigkeit im Auto
verteilte.
Ich solle die Lüftung manuell auf Kompressor an und Umluft
schalten, damit der Kompressor die Luft trocknet.
Siehe da an 2 Tagen so gefahren ist die Luft im Auto wieder
trocken und nichts beschlägt.
Ich danke für den Tip. Hoffe euch hilft es auch wenn ihr mal
in so einer Situation seid. Schönen Sonntag. -
Also das mit der Umlufttaste is ja so ne Sache, ich hab noch nicht rausgekriegt wann die funzt
aber das hatten wir ja schon mal hier Irgendwo im Forum...............Ich solle die Lüftung manuell auf Kompressor an und Umluft
schalten, damit der Kompressor die Luft trocknet.......................
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