Nu ja, liest sich wie "Das darf nicht sein drum gibts Abzug".
Also Laut vom Motor? Vieleicht hätte Fenster zumachen geholfen - ich finde da nichts übermäßig Laut und bin vorher nen 6-Zylinder gefahren. Abrollgeräusch ist dem auch zu laut? Nu ja, keine Ahnung was der grad vorher getestet hat. Die Automatik ist halt solche Sache - wenn die nicht (ordentlich) eingefahren ist, dann ist sie sicher zum Abgewöhnen aber das ist das ewige Thema.
Und grobe Grafik im großem Display - ich weis ja nicht was der Erwartet aber man soll die Punkte ja auch noch beim Fahren treffen ohne sich die Finger zu brechen.
Liest sich auf alle Fälle sehr sehr Subjektiv.
Habe ich auch so empfunden. Zur Automatik kann ich zwar nichts sagen, aber lauter Motor, wenig Laufkultur? Oder ruppiges Fahrwerk? Vielleicht haben sie ja vorher einen Bentley getestet.
Naja, ich finde das Uconnect eigentlich ganz gut zu bedienen, z.B. im Vergleich zum vemurkksten iDrive von BMW. Und was soll an dem Display den grob sein? Ist schließlich kein Smartphone und soll auch während der Fahrt gut zu bedienen sein. Das Einzige, was wirklich schlecht ist, ist die Sprachsteuerung... Aber die ist bei der Konkurrenz auch nicht besser.
Zur Automatik kann ich nichts sagen: Habe mich bewußt für den Schalter entschieden, da ich mir von einer Automatik nicht in meiner Fahrweise rumpfuschen lassen möchte.
:D...Wegen dem "rumpfuschen": Es gibt ja auch bei der Automatik die Möglichkeit manuell zu schalten.Wahlhebel in die Stellung wo - und + sind dann kann man selber entscheiden wann rauf oder runtergeschaltet werden soll.Vergisst man mal das runterschalten, z.B. man fährt an eine Ampel, so macht die Automatik das selber.Jedoch wird NICHT wieder ohne selber einzugreifen hochgeschaltet.
Gut daß der Diesel so drehfreudig ist 
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