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sarastro

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Freitag, 13. Dezember 2019, 23:29

Freitag der 13. - Batterie, LiMa und das Forumswissen

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Man kann es ja im Forum oft genug nachlesen, Probleme mit der Batterie deuten auf einen baldigen Ausfall der Lichtmaschine hin.
Kann ich jetzt so bestätigen. Nachdem ich vor einigen Wochen feststellte, dass die Batteriespannung im Ruhezustand und nach dem Starten nicht mehr die beste war, habe ich die Batterie (7 Jahre alt, daher auch keine Fehlinvestition) gewechselt. Hatte dann auch wieder stabil 14,2 Volt auf dem Voltmeter angezeigt bekommen.
Heute, Freitag der 13., ich will grad zum Arzt fahren, weil ich mir eine satte Erkältung eingefangen habe (ist ja auch Freitag der 13.), passierte es.
Kurz nach dem ich vom Hof gerollt bin, Spannungseinbruch 11,8 V - 11,6 V - 11,4 V - 11,3 V und die Meldung Batteriesparmodus. Hat also nun doch die LiMa den Geist aufgegeben.
Zum Glück war ich grad keine 10km vom Autohaus entfernt, also erst mal "auf Batterie" zum Autodoktor statt zum Hausarzt, bevor der Dicke stehen bleibt. Habe es auch noch gut bis zur Werkstatt geschafft.
Glück im Unglück, es ist genau einen Monat vor Ablauf der Gebrauchtwagengarantie passiert und das Autohaus hat mir den Garantiefall bestätigt.
Hab vom Autohaus einen kostenlosen Ersatzwagen (Fiat 500, hab mir schon 2x den Kopf gestoßen) bekommen und den Dicken gleich da gelassen. Neue LiMa soll am Montag kommen. Mal sehn, wie lange der Einbau dann noch dauert und was der Spaß gekostet hätte, wenn ich keine Garantie hätte. Der Werkstattmeister meinte, Fiat will für die LiMa was um die 600 Euro. Sie haben aber wohl eine günstigere Bezugsquelle.
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sarastro

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Mittwoch, 18. Dezember 2019, 23:55

FIAT und Ersatzteile, scheint ja auch ein großes Problem zu sein.
Der Dicke steht nun seit Freitag Mittag in der Werkstatt, LiMa wurde noch Freitag geordert ist aber bis heute nicht geliefert worden.
Wenn sich da bis Freitag nichts tut, kann ich dann den Urlaub absagen. Mit nem 500er als Ersatzwagen ist es nicht machbar, mit Familie, Gepäck und Hund Langstrecke zu verreisen.
Wäre es kein Garantiefall, hätte ich schon am Dienstag eine LiMa gehabt, nutzt mir aber nichts, da sich FIAT nicht darauf einlässt, dass ich die Ersatzteile besorge, auch nicht auf Rechnung mit Mwst. :-(
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Dragonstiger

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Donnerstag, 19. Dezember 2019, 09:30

Wenn es doch ein "bestätigte Garantiefall" sein soll, warum bezieht dann die Werkstatt die Lichtmaschine nicht im original von Fiat? Ist doch dann scheiß egal, wie viel das Ding kostet. Garantie übernimmt das doch. Wenn die nämlich nun nicht bei Fiat die Lichtmaschine geordert haben, sondern bei wem anders, dann kann Fiat ja nichts dafür, dass dein Wagen so lange dort steht, sondern da ist die Werkstatt dann dran schuld. Des Weiteren sollten auch keine Kosten für dich entstehen, in Bezug auf die Dauer und den Tausch der Lichtmaschine. So verstehe ich zumindest ein abarbeiten mit Garantie

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Semmelrocc

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Donnerstag, 19. Dezember 2019, 09:33

Ich habe die Lichtmaschine damals in einer freien Werkstatt wechseln lassen, weil das Auto zufällig direkt in der Nachbarschaft liegengeblieben war. Das war am 23.12. und sie haben das Teil bei Stahlgruber bis 24.12. besorgen und einbauen können! Sollte also eigentlich möglich sein, eine Lichtmaschine für den Freemont zu beschaffen. Aber bei Fiat selber weiß man nie.
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Freitag, 20. Dezember 2019, 20:16

So, gestern Mittag abgeholt. Kosten für mich laut Werkstattmeister keine.
Gab wohl Irritationen, weil bei FIAT im Online-System zwei Lichtmaschinen als Ersatzteil gelistet sind, einmal 12V/130A und einmal 14V/150A.
Werkstatt wollte da auf Nummer sicher gehen und erst nach Ausbau der Lichtmaschine die neue anfordern.
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Harry

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Freitag, 20. Dezember 2019, 20:46

Mich würde interessieren, wie teuer der Spaß wäre, wenn Du keine VS/Garantie mehr hättest.
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Freitag, 20. Dezember 2019, 21:34

Mich würde interessieren, wie teuer der Spaß wäre, wenn Du keine VS/Garantie mehr hättest.

Der Werkstattmeister meinte, LiMa (von FIAT) 598 Euro + Lohnkosten/Arbeitseinheiten, da wären wir dann bei ca. 700 Euro.
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Freitag, 20. Dezember 2019, 21:39

Das ist ganz schön heftig.
Danke für die Info.

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Freitag, 20. Dezember 2019, 21:39

Allein die 600€ für eine Lima von Fiat, sind 500€ zu viel. Man braucht keine neue, denn eine generalüberholte ist wie eine neue und kostet nur einen Bruchteil. Also, sollte man die ohne Versicherung / Garantie wechseln lassen müssen, so sollte man definitiv kein Neuteil von Fiat oder wem auch immer verbauen. Außer man hat einen Goldesel im Keller rum stehen

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Samstag, 21. Dezember 2019, 20:36

Allein die 600€ für eine Lima von Fiat, sind 500€ zu viel. Man braucht keine neue, denn eine generalüberholte ist wie eine neue und kostet nur einen Bruchteil. Also, sollte man die ohne Versicherung / Garantie wechseln lassen müssen, so sollte man definitiv kein Neuteil von Fiat oder wem auch immer verbauen. Außer man hat einen Goldesel im Keller rum stehen

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Gebraucht und generalüberholt sind die zwischen 120 und 180 Euro zu bekommen. Hab auch gebrauchte, nicht überholte, beim Autoverwerter für 80 -100 Euro gesehen.
Neu hätte sie die Werkstatt für ca. 280 Euro auch beim Teilehandel bekommen können. Da es Garantiefall war, musste es wohl über FIAT laufen. Na ja, mir egal...
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