Fiat schluckt Chrysler komplett

@ Monty
Ja, und die Entwicklung wird nicht nur an einen, sondern an mehrere verkauft. Auch dadurch werden die Kosten gesenkt, da sie sich über die Stückzahlen auf mehrere verteilen. Eigentlich gut.

Ja das ist klar.... der Zulieferer will ja möglichst viel verkaufen. Für einen Autohersteller alleine, wäre es in der kurzen Zeit.... in der ein Modellwechsel stattfindet auch gar nicht möglich, soviel selbst zu entwickeln.

Dank dieser Entwicklung haben wir alle etwas davon

Jetzt soll das Gesamtkonstrukt Fiat-Chrysler auch noch nen neue Namen und ggf. einen neuen Konzernsitz bekommen. Außerdem will man ins Premiumsegment da im Massenmarkt zu viel Konkurrenz ist.

Der Freemont ist ein schönes Beispiel funktionierender Globalisierung aber Namensänderungen und aprupte Strategiewechsel gingen bei anderen auch schon schief. Bin mal gespannt wo das hinführt ...

http://m.faz.net/aktuell/wirts…chrysler-an-12745789.html

gesendet von meinem Galaxy S4

Der Bericht klingt für mich schon fast ein wenig größenwahnsinnig. Die 4 Mrd. sind mit Sicherheit irgendwo gepumpt. Wenn das mal gut geht! Aber auf die neuen Alfas, die im April präsentiert werden sollen, bin schon gespannt. Ob da endlich die Giulia dabei ist.

Bin mal gespannt wie das weitergehen wird..... vor allem, was mit Lancia genau passieren wird ???

Ob diese dann alle mit dem neuen Namen in der ganze Welt verkauft werden ?

Ich sehe dem ganzen mal positiv entgegen.... vielleicht war ja damals genau das der Fehler von Daimler, das sie nicht den Mut zu einem neuen Namen hatte.....

Ich fahre seit Jahren Lancia, aber es ist nicht mehr zu ertragen, wie die Marke an die Wand gefahren wurde. Der Y alleine kann auch nichts reisen.
Kaum hast dich eine Serie gewöhnt, gibt es keinen Nachfolger. Ob Lybra, Musa, Phedra, oder Croma. Idea bei Fiat, 159er usw. bei Alfa, immer das Gleiche.

Einen Alfa wirst du bei mir nicht finden. Da wechsel ich dann lieber zu einem Reisfresser....
Die Jugend fährt Gulietta und 159er, ist für mich nichts, dannn kauf ich mir dann lieber gleich einen Jeep. Ein Alfa-Suv soll ja irgendwann kommen.
Bis dahin fahr ich den Monti, aber eigentlich müsste jetzt schon ( spätestens 2015) ein Nachfolger an den Start.

Der Pullover-Mann ist nur mit Zahlen gut alles andere kann er nicht lösen...
Gute und fähige Leute verdienen beim Wettbewerb halt mehr und werden ständig abgeworben

Gruß

Wobei ich ganz ehrlich finde das ALFA keinen SUV bekommen sollte...das beleidigt die Marke mehr als was bis jetzt passiert ist.
Aber das ist wohl der Zahn der Zeit.
Wo sind die GTs, Breras, Spyder hin???? Das war ALFA!

die haben wohl zu sehr zu Porsche hochgeschaut.....

Das wollte ich auch grade sagen. Aneinen Porsche SUV hätte vorher bestimmt keiner geglaubt Kostet aber geringfügig mehr als mein Monti

Zitat von Freakazoid

Wo sind die GTs, Breras, Spyder hin???? Das war ALFA!

Auch diese Modelle wurden damals schon verspottet und für Alfa unwürdig befunden. Speziell der Brera. Mal abwarten, was kommt.

Zitat von TGNSys

An einen Porsche SUV hätte vorher bestimmt keiner geglaubt

Und heute ist er das meistverkaufte Modell von Porsche! Die Zeiten ändern sich, die Anforderungen auch. Heute will kein Mensch mehr Stufenheck-Limousine fahren. Dafür sind eben SUV gefragt. Warum also nicht so ein Modell von Alfa?

Alfa hätte das Modell schon vor 5 Jahren auf den Markt bringen sollen.... wäre jetzt bestimmt ein Erfolg

Im Moment glaube ich Alfa sowieso nichts..... erst wenn das neue Auto vom LKW abgeladen wird......

FIAT hat ja auch vorher schon Modelle eingekauft. Mein ehemaliger Croma war ja auch von GM mit SAAB entwickelt. Warum auch immer, war ein tolles Auto nach dem Facelifting.

Stimmt, NACH dem Facelift. Hatte mir den auch zwecks Ersatz meiner Marry angeschaut, aber wegen der nur fünf Sitze verworfen. Wie gut, dass der Freemont kam und ich keinen Doblo oder Sharan fahren muss.

Fiat hat mal mit GM zusammen gewirkt.... Motoren (Bsp. 1.3 Liter Diesel) Auch Platformen.... Der Croma hat die gleiche wie der Vectra bzw Saab 9-3 oder auch der kleine Cadilac.... BLS. Fiat Idea und Opel Meriva waren auch mehr oder weniger gleich.... oder der Corsa und der Punto....

Ich hatte ja den 3,2 V6 Brera und das war ein Holden Motor also auch GM. Die Porsche Fahrer waren erst ganz heiß und haben sich dann aber geschüttelt. Ich muss auch sagen es war nicht so wie ich es mir mit dem vorherigen Alfa V6 vorgestellt habe. Das Auto war zu schwer und mit 260 PS max. Nur 240 km/h schnell. Das Auto war Bildschön und der Motor hält laut Werke ewig aber die Optik versprach mehr als Sie halten konnte. Das ist mit dem neuen Competzione 4 ja ganz anders, Ich hoffe da entwickelt sich Alfa hin - und man muss es noch bezahlen können.