FIAT hat ja damit anscheinend besseren Erfolg als der Benz je hatte.
Daimler hatte auch keinerlei Interesse daran, was mit Chrysler passiert. Die haben nur versucht, für sich selbst Vorteile zu schaffen und einen einfacheren Zugang zum US-Markt zu haben. Als Daimler das alles bekommen hatte, wurde Chrysler einfach fallen gelassen.
Was mich sehr wundert, ist der Erfolg des 500 in den USA. Mittlerweile sieht man die an jeder Straßenecke stehen. Sieht echt so aus, als ob man damit einen Volltreffer gelandet hätte.