Fiat-Chrysler Zukunft

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Feiertag?
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    Na, nun mal langsam. Was soll die Antwort? Mein Händler gibt das weiter, was er von FIAT weiß, nicht umgekehrt.


    Reiß den Satz nicht aus dem Zusammenhang. So bekommt er eine andere Bedeutung. Ich hab Dir am Ende zugestimmt.



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  • Das der Freemont II zum Modelljahr 2016 kommen soll, ist schon über ein Jahr bekannt. Genauso, dass er nicht mehr in Mexico, sondern in USA gebaut wird. Was gibt's da noch zu debattieren.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Zitat

    Das der Freemont II zum Modelljahr 2016 kommen soll, ist schon über ein Jahr bekannt. Genauso, dass er nicht mehr in Mexico, sondern in USA gebaut wird. Was gibt's da noch zu debattieren.


    Naja, Pläne Können sich ändern, wie du mit dem gestrichenen (wirklich?!) Alfa Spider vorhin selbst gezeigt hast...

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich möchte bitte das, was Fiat mit dem Jouney gemacht hat, als Strategie beim Durango. Da schnalze ich echt mit der Zunge wenn ich den auf Bildern sehe. Also, meine Forderung dürfte klar sein: Einen europäisierten Durango, vertrieben von Fiat.


    Und ja, ich träume weiter.... :anhimmeln:

    Alt: Fremont Urban 2.0 140 hp, Bossa Nova White, 7-Sitze, 19" Satin-Felgen, 8,4 " Navigation


    Neu: Freemont Black Code 2.0 170 hp, Automatik, AWD, Schwarz-Metallic, 7 Sitze, DVD-Paket

    Mein Freemont: Alt: Freemont Urban 2.0 140 hp, Bossa Nova White, 7-Sitze, 19" Satin-Felgen, 8,4 " Navigation Neu: Freemont Black Code 2.0 170 hp, Automatik, Schwarz-Metallic, 7 Sitze, DVD-Paket
  • Am besten wir warten mal ab, was 2016 angeboten wird, dann sehen wir weiter :thumbup:

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD 125kW (170PS) , Farbe: Pra Charleston red Dreischicht metallic, innen: 7 Sitze, Leder schwarz , großer Bildschirm 8,4 Zoll mit Navigation Garmin, alpine Soundsystem mit 368 Watt Verstärker, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Fahrersitz elektr. verstellbar inkl. Lordosen, elektr. beheiz-und verstellbare Außenspiegel, Kofferraumwanne mit Ladekantenschutz von Fiat, Inhänger für den Kofferraum bis zur Fensterkante passgenau handgefertigt von Fa. Optimum aus Backnang, Notrad, elektr. Glasschiebedach mit Sonnenblende , Einparkhilfe vorne, AHK abnehmbar, Spiegelchromaufsätze, Chrom- Türzierleisten, zusätzlich einen Satz Winterreifen 17 Zoll mit Edelstahlfelgen, Ledtagfahrlicht von Hella 1.KW Fertigungsdatum in Mexiko Verschiffung in Veracruz 15.2.2013 auf Dover Highway - Ankunft Bremerhaven 14.3.2013 Spätnachmittag (2Tage Verspätung) - Ankunft Händler 2.4.2013 - Übergabe am 12.04.2013 (Termin war der 30.03.2013 lt. Vertrag) Viele Rostschäden, z.B. Reeling, undefinierbare Spritzer auf Rückscheibe und Frontscheibe und auf dem Lack. Tiefer Kratzer in der linken hinteren Felge usw. Usw. Usw.
  • Der 2014er Durango is echt ne feine Kiste. Wenn ich mir den mit nem Fiat Logo vorstelle, naja, das wäre wohl etwas lächerlich. Zu europäisieren gibts da auch nix mehr. Der sieht schon einiges moderner aus als unser in die Jahre gekommener Freemont. Innen wie aussen. Wird wohl mein nächster werden.

  • Aha, ok Hauptsache das Teil kommt. Wäre schade drum. Und was die großen Pläne angeht, lehne ich mich zurück und warte ab. Der Freemont wird noch ein paar Jahre halten. 8)

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  • Der 2014er Durango is echt ne feine Kiste. Wenn ich mir den mit nem Fiat Logo vorstelle, naja, das wäre wohl etwas lächerlich. Zu europäisieren gibts da auch nix mehr. Der sieht schon einiges moderner aus als unser in die Jahre gekommener Freemont. Innen wie aussen. Wird wohl mein nächster werden.


    Da gebe ich dir recht. Ich meinte allerdings mit europäisieren folgendes: Die Verwendung sparsamerer Motoren, plus ein für unsere Straßenverhältnisse abgestimmtes Fahrwerk und die Aufwertung des Innenraumes. Eben das, was beim Freemont in der Basis auch gemacht wurde.

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  • Vielleicht nen 1.0 L ecoboost von ford? In 2 Min von null auf 100? Nee danke. Ein Ami braucht nen gescheiten Motor.

  • Ich sehe es wie Smart, im Moment bin ich zufrieden und habe erst mal drei Jahre Ruhe und dann mal sehen wie der Stand ist.Wer weiß dann dürfen wir nur noch mit öffentlichen fahren und nix ist mit HEMI Power!

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Vielleicht nen 1.0 L ecoboost von ford? In 2 Min von null auf 100? Nee danke. Ein Ami braucht nen gescheiten Motor.


    Jo, den Motor meinte ich. Das muss so ne' Art Gedankenübertragung zwischen uns gewesen sein! :D

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  • "...jetzt schickt Dodge eine Höllenmaschine ins Rennen,... . "Hellcat" haben die US-Amerikaner dem Challenger SRT zusätzlich ans Heck geschrieben, denn was da unter der Haube brennt, ist tatsächlich teuflischer Natur. Das Herzstück des Muscle-Cars ist nämlich die Kompressorvariante des bekannten 6,2-Liter-HEMI-V8-Motors. Das höllische Kraftpaket liefert 717 PS und ein maximales Drehmoment von 881 Newtonmeter."
    Diesen Artikel hab ich heute auf n-tv gefunden. Das ist doch mal ne Ansage. :D



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  • Genau der richtige Motor für den Freemont SRT......

    3.6 Lounge, Schwarz, Modell 2013, DVD Pack Video für meine kleine Tochter, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alufelgen, Tagfahrlicht, Einstiegsleisten in Edelstahl, Chromspiegelabdeckung, Ladekantenschutz in Chrom, Tankdeckel Fensterleisten und B-Säule mit Chromblenden
    Winterreifen: Pirelli Sottozero 2 235/50 R19 / Original Felgen
    Sommerreifen: Nexen N Fera SU1 245/45 R19 /Etabeta Piuma
    Bestellt am: 1. Februar 2013
    Gebaut am: 18 März 2013
    Lieferdatum: 24. Mai 2013 :anhimmeln:

    Mein Freemont: 3.6 Lounge Modell 2013, DVD Pack Video, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alu-Felgen, Chrom Spiegelkappen, Einstiegsleisten, diverse Chromzierleisten
  • Ich würde es echt sche.. finden wenn VW nun Fiat kauft. Sie haben damals mit de Sevilla angefangen, dann Eggers, dann ganz Guigaro aufgekauft, dann Lamborgini, dann Ducati, dann eigentlich auch ComonRail und trotzdem nicht das Feeling hinbekommen. Wie schlimm wenn es nur noch teutonisches Einerlei gibt. Ich müsste mich dann mal ganz neu umorientieren.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Ich möchte bitte das, was Fiat mit dem Jouney gemacht hat, als Strategie beim Durango. Da schnalze ich echt mit der Zunge wenn ich den auf Bildern sehe. Also, meine Forderung dürfte klar sein: Einen europäisierten Durango, vertrieben von Fiat.

    100% Zustimmung. Irgendwie gehören die Leute von Dodge zu den letzten Autobauern, die einem Auto Charakter verleihen und wissen, worauf es beim Design ankommt. Ich kann wirklich nicht verstehen, warum viele neue Designs so hässlich und gesichtslos sind. So hat es Mercedes z.B. offensichtlich komplett verlernt, Autos zu designen. Und was hatten die füher mal für chique Kisten... Der Durango ist super gelungen, den würde ich auch mit Handkuss nehmen. Allerdings dürften die Preise doch 'ne Schippe über dem Freemont liegen. Und ein sparsamer Motor ist auch Pflicht. Klar müssen auch die PS-Fetischisten bedient werden, aber für die Mehrheit dürft ökonomische / ökologische Aspekte ausschlaggebend sein.

    ** Freemont 2.0 Lounge - 170 PS - Schwarz - Schaltgetriebe **


    ** Bestellt: 20.02.2012 - Ankunft Bremerhaven: 09.06.2012 - Übernahme: 13.07.2012 **

    Mein Freemont: 170 PS Diesel, Lounge-Ausstattung, schwarz

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