Bin, was Fahrradträger anbelangt, kein Neuling. Vor 30 Jahren habe ich die am Dach transportiert. Mittlerweile gibt es auch die, für die Hängerkupplung. Vom Preis her, dürften die letzeren teurer sein und auch nur wenige sind lt. Test geeignet.
Davon abgesehen, würde mich interessieren, was ihr für Transporthilfen verwendet. Mir geht auch nicht ein, das so ein Träger auf der Kugel der Kupplung nicht hin und her rutscht. Kenn das von den Schwingungsdämpfern, die die Kugel fest umschlossen, aber trotzdem noch beweglich ließen. Was ist mit dem Kennzeichen? Brauche ich da ein 3. für das Gestell? Also viele Fragen.
Fürs Wochenende und 2 Rädern - was verwendet ihr?
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A) Für's WoEnde und/mit zwei Rädern, würde ich mir Räder ausleihen.
Kommt immer noch preiswerter - vorrausgesetzt, daß ich noch keine Kupplung am Auto habe - als einige Dinge neu zu kaufen.
B) Das Radgestell wird fest auf den Kugelkopf gesteckt und festgeschraubt, da wackelt auch nix. Darauf wird der Träger gesteckt (wieder fest verschraubt), daraufhin kommt hinten noch'n zusätzliches Kennzeichen. Was Vmax angeht, bin ich mir nicht sicher.
Variante a) könnte man durchaus favorisieren...
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Es gibt auch noch die von mir praktizierte Variante C:
Mit der Eisenbahn zum Startpunkt und vom Endpunkt der Fahrradtour genauso zurück. Superbequem und komfortabel.
Manchmal (eher selten) besteht auch bei "öffentlichen Bussen" die Möglichkeit der Fahrradmitnahme. -
Wie wäre es damit - Thule EuroPower 915, Anhängekupplungs-Fahrradträger. (Ein Fahrradträger
für Elektro- und besonders schwere Fährräder mit einem Gewicht bis zu
30kg pro Rad zur Montage auf der Anhängekupplung.) - ca. 450,00 Euro -
danke für die "zahlreichen" und "praktischen" Antworten. Ich dachte da an Berichte über eigene Erfahrungen mit Fahrradträgern. Und danke an Eddie, aber die diversen Testa habe ich schon gelesen.
So, wie es aussieht, werde ich mich für einen Dachträger entscheiden. Ist günstiger und so oft brauche ich ihn nicht. Darf halt nicht darauf vergessen, wenn ich in die Tiefgarage fahre. -
Hallo!
Ich habe den "Atera Fahrradträger Strada Sport M 3"
Der ist für 3 Fahrräder, gibt es auch als M2 für 2 Fahrräder!
ist relativ kostengünstig (M3 bei Amazon ca. EUR 360,--) UND hat ein niedriges Eigengewicht (was bei der AHV beim Freemont von Vorteil ist!)
ATERA hat viele verschiedene Modelle!
Ich bin voll zufrieden!
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Und dieser Träger wird nur auf der Kugel befestigt? Was ist, wenn die schmierig ist?
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Ist dann natürlich doof, wenn man doch noch mal in den Kofferraum muss.
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Ist dann natürlich doof, wenn man doch noch mal in den Kofferraum muss
Ne, ich habe gesehen, dass man den ohne Demontage, nach hinten klappen kann.
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Lana hats nie erwähnt - trotzdem gehen einige Antworten von einem eBike aus.
Daraus resultiert meine Frage:
Ist die Elektrik eines eBikes auch gegen "Regentransporte" unempfindlich? Also mein eBike ist durchaus auch bei Nieselregen fahrbar. Bei mehr will ichs gar nicht austesten.
Aber das Fahrrad ungeschützt mit 100km/h bei strömenden Regen auf der Autobahn....das ist nochmal eine ganz andere Sache für die "Dichtigkeit" an allen wichtigen Stellen.Hat da schon jemand Erfahrung?
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Ne, ich habe gesehen, dass man den ohne Demontage, nach hinten klappen kann.
Ja das ist vielleicht cool, das kannte ich noch gar nicht. -
Und dieser Träger wird nur auf der Kugel befestigt? Was ist, wenn die schmierig ist?
Lana ich habe auch ein Fahrradträger hinten auf der AHK um die 300€ was.Der Kugelkopf wird nie geschmiert eher entfettet wenn nötig.
Klappt super mit dem abklappen.Bei uns sind 3 Räder darauf gestellt und fest gemacht easy.Wenn ich die Woche Zeit habe bau ich ihn einfach mal an und sende dirs Foto.Hatte vor 2 Jahren eins in der Galerie mal wohin?
Ist einfacher als Atzenmässig die aufs Dach zu buggeln da nicht jeder BBler ist( ich schon) -
Also der ATERA hält bombenfest auf der Kugel!!!
Die Abklappfunktion funktioniert super und man kann problemlos in den Kofferraum!
Auf dem "Strada Sport M3" haben auch leicht 2 E-Fahrräder platz. Ansonsten hat Atera auch Fahrradträger extra für E-Fahrräder -
Benötigt man dann ein zusätzliches Kennzeichen, oder kann man auch das von der Heckklappe nehmen?
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Üblicherweise nimmt man für den Heckträger ein zusätzliches Kennzeichen. Du musst es ja nicht von der Zulassungsbehörde stempeln lassen.
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So ist es üblich wer natürlich 10€ sparen will nimmt das vom Auto aber ewig wechseln
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Ich habe seit vielen Jahren ein "Billigträger" für die AHK im Einsatz(Hersteller unbekannt). Ist ein einfaches System, dass Abklappen ist etwas mühsam, weil geschraubt. Aber: Sitzt fest, und nicht zu fest, auf der Kupplung, macht keine eigenen Windgeräusche und hält auch hohe Geschwindigkeiten problemlos aus. Die Festigkeit des Sitzes auf der Kupplung ist einstellbar - 13-Schlüsssel). Für Langstrecken spanne ich die Fahrräder links und rechts Außen mit Spanngummis zusätzlich als Schwingungsdämpfer an der Dachreling ab. Wenn man drei normale Fahrräder weit über die Hinterachse hängt, merkt man das am Fahrverhalten schon, ist aber gut beherrschbar. Mein Tipp: mal irgendwo einen ausleihen und ausprobieren.
P.S.: Bei diesen werden die Fahrräder mit kleinen Spanngurten jeweils an Vorder- und Hinterrad gehalten. Und das hält die Räder. Die - klappbare - senkrechte Stütze dient nur dem Fixieren der Fahrräder nebeneinander und hält dies etwas auf Distanz. Klingt kompliziert, ist es aber nicht und hat sich bewährt.
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Bin, was Fahrradträger anbelangt, kein Neuling. Vor 30 Jahren habe ich die am Dach transportiert
Da dürfte das Problem liegen...vor 30 Jahren...mittlerweile solltest Du bei Deinem Alter ein Dreirad verwenden...und so einen breiten Fahrradträger gibt es nicht...ich würde einen normalen Anhänger vorschlagen... -
habe ja schon darauf gewartet, dass sowas aus der Ecke Burghausens kommt.
Was spricht eigentlich gegen den Dachträger? -
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