Wenigstens sind die Tester nicht so verstrahlt und haben den VW auf Platz eins gewählt sondern den Ford. Der DJ hält sich aber gut in der Spur. Aber das hatten Semmel, Diesel und Co auch schon getestet.
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Wenigstens sind die Tester nicht so verstrahlt und haben den VW auf Platz eins gewählt sondern den Ford. Der DJ hält sich aber gut in der Spur. Aber das hatten Semmel, Diesel und Co auch schon getestet.
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Interessanter Bericht in der Online-Ausgabe des Manager Magazin vom 08.05.2014 über den Fünfjahresplan von Marchionne:
Demnach sind für FIAT selbst kaum neue Modelle geplant bis 2018; in erster Linie schon bald ein subkompakter SUV analog zum neuen kleinen Jeep Renegade und ein Bravo-Nachfolger in mehreren Karosserievarianten für 2015, darüber aber nichts neues, so dass der Freemont bis auf weiteres das einzige Angebot von FIAT in der Mittelklasse bleiben wird. Von einer Ablöse oder einem unmittelbaren Nachfolger steht da nix.
Dafür soll es einige neue Modelle bei Alfa Romeo geben; aber an die Giulia glaube ich erst, wenn sie beim Händler steht.
Danke für den Hinweis. Wer selber nachlesen will, gelangt hier zum Artikel: http://www.manager-magazin.de/…iter-darben-a-968103.html
ich will ja nicht nochmals erwähnen, dass ich das schon 2012 wusste.
Der V6 war der letzte, alles andere ist nur Kosmetik. Da etwas weg, dort etwas dazu. Der Freemont wäre nicht der erste, der nicht weiter gebaut wird.
Bekanntes Beispiel: Borgwards Isabella
2016 kommt der Nachfolger, der dann nicht mehr in Mexico, sondern in Detroit gebaut wird und wahrscheinlich genau wie jetzt auch unter dem Dodge- und Fiat-Label fährt. Pfeifen die Spatzen unverändert seit einem Jahr von den Dächern.
Na dann warten wir doch einfach auf den Maserati Lavante SUV.
Der Nachfolger wird aber ein fast komplett anderes Modell. Es ist keine Aufwertung des Freemonts, sondern was neues, was auch nicht mehr unter Freemont läuft. Und vor allem erst 2016!!!
Die ganzen kleine Fehler weg, Xenon, noch bessere Bremsen, höhere Hängerlast und ich würde ihn wieder nehmen.
Ehrlich!
Ja, zum Thema Nachfolger ist seit einem Jahr wieder Funkstille. Einzig die Vorhersage eines Journey SRT für 2017 geistert so rum. Aber der wird für uns ohnehin nicht von Bedeutung sein.
Restwertriesen 2018 - VAN
Restwertriese Van
Das hab ich dem Fiat-Händler auch schon mal gezeigt und der hat mich nur ausgelacht.
Die ganzen Ösi-Importe haben die Gebrauchtwagen-Preise kaputt gemacht.
Habe gerade meine 30.000er hinter mir und dabei ein wenig mit dem Verkäufer geklönt.
Der Freemont verkauft sich schlecht bis sehr schlecht.
Niemand kennt ihn bzw. nimmt ihn als Alternative zu den sonstigen Aspiranten wahr. Da er auch Captiva/Antara verkauft, spricht er die Kunden ab und zu auf den "Fiat" an, dann kommen ungläubige/zweifelnde Blicke. Man traut Fiat in dem Segment keine Kompetenz zu.
Er selbst hat mittlerweile den 3ten als Dienstwagen und schwärmt vom Freemont (alle 2WD und Schalter).
Das Absatzproblem ist anscheinend größtenteils ein Marketingproblem.
Ich glaube das ist auch ein wenig Regionsabhängig. Hier bei mir fahren extrem viele rum (>10 St.) Selbs bei mir im Dorf (600 Seelen) gibt es einen zweiten Und laut meinem Händler verkauft er sich sehr gut.
Auch hier in Salzburg ist Dank zweier großer Autohändler die Dichte an Freemonts sehr hoch. Sehr zu meinem Leidwesen.
Man braucht sich ja nur die monatliche Statistik an Neuzulassungen ansehen. Das ist ja schon sehr übersichtlich, was da an Freemonts verkauft wird. Selbst die deutlich teureren Grand Cherokees verkaufen sich besser, und das ohne jegliche Werbung. Unterboten wird der Freemont ja nur noch vom Voyager. Den hat Fiat mit dem Namen Lancia und der Preisgestaltung voll in die Grütze gefahren. Aus der einstigen "Mutter aller Mini-Vans" wurde nun eine Standuhr.
Berlin...zumindest die Rhinstraße scheint auch ordentlich zu verballern die Teile!
Was man so an Durchlauf von neuen Freemonts sieht.
Unterboten wird der Freemont ja nur noch vom Voyager.
der Voyager ist in einem Preissegment gelandet, dass auch für Unternehmer nicht mehr interessant ist. Die fahren jetzt eher Ford und VW. (Vorsteuerabzugsfähig in Österreich)
Den hat Fiat mit dem Namen Lancia und der Preisgestaltung voll in die Grütze gefahren.
Sag ich doch. Und als Familienauto erst recht völlig daneben. Wundert mich, dass Iacocca dem Marchionne noch nicht die Ohren lang gezogen hat.
Im folgenden Focus-Artikel geht es um SUV Gebrauchtwagen-Schnäppchen. Dabei ist der Freemont zwar noch nicht aufgeführt, wohl aber der Dodge Journey. Zitat: " ... Aber Vorsicht: Mittlerweile gibt es den Wagen in einer deutlich verbesserten Version als Fiat Freemont."
http://www.focus.de/auto/gebra…-000-euro_id_3946247.html
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