Ausstattung Freemont

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  • Hallo zuammen, wie aus meinem Nick ersichtlich, bin ich sowohl in der Fiat- als auch in der Freemont-"Welt" ein Neuling.


    Zu meiner Person: ich bin männlich, 53 Jahre alt, selbständig, wohne in Südbaden und fahre aktuell einen Briten-SUV.


    Nächstes Jahr steht mal wieder ein "Neuer" an. Bei der Suche bin ich auf den Freemont Black Code gestoßen, macht mit AWD/Automatik und konfigurierbarer Vollausstattung einen guten Eindruck. Ein paar Fragen sind aber geblieben:


    - was für ein Beleuchtungstyp wird verwendet (H, Xenon, LED) ?
    - gibts eine Option für Kurvenfahrlicht und/oder TFL ?
    - Einparkhilfen vorne ? (hinten hat er ja wohl ne Kamera)
    - die Konfigurationsoptionen auf der Fiat-Website sind spärlich, gibts in der "Realität" noch andere Optionen ?
    - was zahlt ihr an HP/TK/VK (zur Info: nutze meine Autos gewerblich, Fahrleistung ca. 50-60 tkm im Jahr) ?


    Mehr fällt mir erstmal ned ein....
    Kommt aber sicher noch.


    Schon mal vielen Dank - freue mich auf Antworten.


    Grüße

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • - was für ein Beleuchtungstyp wird verwendet (H, Xenon, LED) ? H
    - gibts eine Option für Kurvenfahrlicht und/oder TFL ? Nein
    - Einparkhilfen vorne ? (hinten hat er ja wohl ne Kamera) Nein
    - die Konfigurationsoptionen auf der Fiat-Website sind spärlich, gibts in der "Realität" noch andere Optionen ? Nein
    - was zahlt ihr an HP/TK/VK (zur Info: nutze meine Autos gewerblich, Fahrleistung ca. 50-60 tkm im Jahr) ? Versicherungsfachmann fragen - gewerblich ist immer sauteuer

    BG
    flarag

  • Ich selber habe zwar keine Einparkhilfe vorne, ich hätte damals aber noch eine auswählen können.


    Die wird dann vom Händler nachträglich hingepfriemelt. So richtig zufrieden ist wohl niemand, der das machen hat lassen. Kommentare dazu gibt´s ja einige hier im Forum.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • BG
    flarag

    Warum und wo, ist gewerblich "immer sauteuer"? :abgelehnt:

    Alkohol macht dumm und gleichgültig.............kapier ich nicht, is mir aber auch egal :pfeifen:



    Herzliche Grüße aus dem Bamberger Land


    Jürgen


    Fiat Freemont Lounge, 2,0 Multijet, Automatik, schwarz
    Fiat 500C, schwarz

    Mein Freemont: 2,0 Multijet 170PS, Lounge-Ausstattung mit Automatik in schwarz, Chrom-Spiegel-Kappen!

    Einmal editiert, zuletzt von Jürgen ()

  • Ich habe TFL nachträglich eingebaut die OSRAM LEdriving. Das geht aber eigentlich nur über eine Werksatt. Da ist dann auch Kurvenlicht dabei, das kannst Du aber vergessen da die Lampen unten zu tief in den Höhlen der Nebelscheinwerfer sitzen und eigentlich nicht zugelassen ist. Da bist Du dann sicher mit 500-600 EUR dabei. Bilder gibt's hier unter Tagfahrlicht irgendwo.
    Ich habe Ihn auch über den Betrieb angemeldet und mit fast ausgereizten Rabattklassen bin ich bei Vollkasko bei 712,00 EUR (für den V6 bei der ALL… mit gutem Service).

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Ich hab mit die Night Breaker von Osram einbauen lassen und bin mit dem Licht seitdem ganz zufrieden. Warum alles immer so scharf auch TFL sind weiß ich ehrlich gesagt nicht :pfeifen: ich brauche keins. Hab mir als extra nur noch 50mm Spurverbreiterung gegönnt. Ansonsten hat der Lounge für mich alles, oder sagen wir fast alles, was ich mir wünsche. Schön wäre, wenn das Licht mit der Zündung aus ginge :anhimmeln:

    Alkohol macht dumm und gleichgültig.............kapier ich nicht, is mir aber auch egal :pfeifen:



    Herzliche Grüße aus dem Bamberger Land


    Jürgen


    Fiat Freemont Lounge, 2,0 Multijet, Automatik, schwarz
    Fiat 500C, schwarz

    Mein Freemont: 2,0 Multijet 170PS, Lounge-Ausstattung mit Automatik in schwarz, Chrom-Spiegel-Kappen!
  • Warum alles immer so scharf auch TFL sind weiß ich ehrlich gesagt nicht

    erstens dient es der Sicherheit, das ist unbestritten und erwiesen.
    Zweitens ist ein Auto ohne TFL optisch ein alter, nicht moderner Wagen, oder kennst du einen neuen ohne TFL?

  • erstens dient es der Sicherheit, das ist unbestritten und erwiesen.
    Zweitens ist ein Auto ohne TFL optisch ein alter, nicht moderner Wagen, oder kennst du einen neuen ohne TFL?

    Super - vielen Dank für das tolle Feedback. Das waren für mich eigentlich die ko-Kriterien. Auf das KFL hätte ich zur Not noch verzichtet, Xenon und TFL muss aber sein. Ich habe beides seit 2006 in meinen Autos und hatte eine Zeitlang den direkten Vergleich mit dem Wagen meiner Frau (Halogen). Das war wie Tag und Nacht. Buchstäblich.


    Also wirds wohl nix mit dem Freemont. Obwohl er mir auf den ersten Blick wirklich gut gefallen hat.
    8)

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Also wirds wohl nix mit dem Freemont. Obwohl er mir auf den ersten Blick wirklich gut gefallen hat.

    Oh , wirklich schade ,der ist ein super Auto ?( ( oder einfach mal eine neue Brille verschreiben lassen wie Ich :thumbup: ist billiger , und zeit dem habe auch keine bedarf auf einer andere licht (Osram genügt so :D

    Mein Freemont: Erste Freemont 14.02 2012, zweiten 14.05 2012, dritte 21.12. 2015. Zwei Handschalter, und jetzt Automatik, gesamte Fahrten ca 200,000km ,Zeit 08 ,2016 BMW 5 , X-drive
  • Kelly hast schon recht
    Ich frag mich wie wir vor paar Jahren rumgefahren sind ohne TFL.wohl blind LOL
    Ich habe keins und brauch keins und es ist keine Pflicht am Tag mit Licht zu fahren.
    Die Ösis hattens mal und sind abgekommen warum wohl(Öko auch wenn wenig Strom)

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]
  • In Ungarn wie auch in Skandinavien ist außer in Ortschaften ist immer mit Abendlicht zu fahren das heißt licht vorne, und hinten gleich zeitig !! so ist das TFL nicht unbedingt ausreichend ?( Lana hatt recht , das dient schon der Sicherheit und Modern ist das auch ( vielleicht bei der nähste Auto gibt es in Serie) aber geht one auch !

    Mein Freemont: Erste Freemont 14.02 2012, zweiten 14.05 2012, dritte 21.12. 2015. Zwei Handschalter, und jetzt Automatik, gesamte Fahrten ca 200,000km ,Zeit 08 ,2016 BMW 5 , X-drive
  • Die Ösis hattens mal und sind abgekommen warum wohl

    Weil die Unfallhäufigkeit, gerade mit Zweiradfahrern, gestiegen, statt gesunken ist. Zu oft wurde mit Fernlicht gefahren, was man ja am Tag selber nicht gleich merkt und wer schaut schon auf die schöne blaue Kontrolllampe? Genau so verhielt es sich mit den Nebellampen, da war einfach zu viel Licht.
    Wie man beobachten kann, artet das mit dem TFL ja auch schon aus. Da gibt es welche, die blenden schon am Tag. :cursing:

  • Ich brauche auch kein TFL, hier in Italien und auch in der Schweiz musst Du auf der Autobahn mit Abblendlicht fahren, ist ja auch sicherer, was will man mit TFL in der Schweiz bei all den Tunneln, hatte vorher auch TFL, bin aber bei längeren Fahrten immer mit Abblendlicht gefahren. Und Fernlicht mit Abblendlicht verwechseln??? Man guckt doch des Öfteren auf die Anzeigen, da sehe ich doch das blaue Licht, wenn es an ist!

    Mein Freemont: Freemont Lounge 5-Sitzer, weiß, Schiebedach, V6 Pentastar Motor
  • (Lana)Weil die Unfallhäufigkeit, gerade mit Zweiradfahrern, gestiegen, statt gesunken ist.


    Wie meinst das bin ja selber Motorrad/Quadfahrer da gibts nur vorn ein Licht verwechseln PKW/Motorrad normal unmöglich.
    Treffen sich da 3 Lichter beim Knall?
    Früher gabs nur Licht am Tag bei uns für Zweiräder was gut war da doch immer flotter unterwegs(bin keine Ausnahme leider)
    Es werden immer mehr die nun Tfl und Abblendlicht am Tage anhaben wohl für Maulwürfe die entgegen kommen :abgelehnt:


    Modern ist ein abschliessbarer Tankdeckel den ich nicht habe und vorne Parkpiepser leider auch nicht aber 19 Zöller.

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]

    Einmal editiert, zuletzt von Xl 170 ()

  • Wenn du in der Dämmerung mit deinem Moped vor einem mit Abblendlicht fahrenden Auto fährst, deckst du zeitweise sein rechtes Licht ab und so erscheinen für den entgegenkommenden nur zwei Lichter. Kapiert?

  • ?( welches Auto soll das sein
    Suzuki Hayabusa 1300 175 PS Vmax 298 km/h


    Hab vergessen das ihr Tempolimit habt LOL

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]

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