Dies sieht insgesamt nach nur 5 Monaten aber schon ziemlich übel aus
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sehr komisch sehen alle Stellen gleich aus. Immer so ein leichter oberflächlicher *Flugrost*, außer am Auspuff. Man könnte meine das die Teile naß gewesen wären??!! oder wie seht Ihr das???
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Ohje. Wenn das bei vielen Freemont's so ist na dann Prost Mahlzeit. Ich weiß es jetzt schon. Die Mexikaner haben wieder Scheisse zusammengetüftelt.
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Bist du ein Einzelfall oder haben die anderen auch Probleme damit.
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Ich bin nicht der einzigste. Viele andere haben diese Probleme auch. Siehe im Freemontist Forum ( Diesem italienischen Freemont Forum ).
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Den Freemont, den ich ja damals bestellt hatte und ich so lange drauf wartete (hatten ja dann doch mit einem anderen Autohaus getauscht - war wohl mein Glück) - kam doch auch mit ganz viel Flugrost an - den hatte der Fiat-Händler gleich wieder zurückgegeben - kann mir vorstellen, daß dieser genauso aussah. War Produktionsdatum Anfang 2011........
Mein jetziger ist Produktionsdatum August 2011Gruß Alpenjodel
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Meiner ist im Dezember 2011 gebaut worden.
BITTE KONTROLLIERT TROTZDEM ALLE EURE FREEMONTS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Dann hoffe ich mal das die mit Produktionsdatum 2012 mehr Glück haben.
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Das ist doch nen schlechter Witz.
Das war mein letzter Fiat. -
Also als alter ehemaliger Schrauber,zu meiner Zeit waren Achswellen Streben Querlenker usw immer schwarz lackiert.Für mich sieht das so aus als wenn die vergessen haben die Teile zu lackieren.Und da so viele bestellt wurden haben die auf Teufel komm raus alles verbaut was da war.Lackiert oder nicht,mal sehen welschem Kunde das auffällt. Kann ja auch klappen.Vielleicht kann mal einer von den janz neuen Frees unten nachsehen ob die Wellen lackiert sind.
mfg Micha -
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Ich bitte darum. Also Hajo - Diesel-Fan. RAN JUNGENS!
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Auf deinen Fotos ist ja klar zu sehen das einige Teile anlackiert sind nur eben nicht richtig .Das ist klar zu sehen und in meinen Augen ein Mangel.Das siehste auch an deinem Stabi der ist ,so wie es sein soll lackiert,Deine eine Buchse nur ansatzweise am Rand und deine Welle ist nur aan der Manschette der Übergang anlackiert.
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Ich werde so in 14 Tagen beim Stand von rd. 2500 km auf Empfehlung meines Händler-Freundes einen Ölwechsel nach dem Motto "sicher ist sicher" durchführen lassen. Dabei werden wir uns beide gründlichst das Auto von unten anschauen
Aber wie schon gesagt, innen oder sonstwo an der Außenkarosserie oder im Motorraum: 0,00 Rost. Mhmmm... -
Ich bin mal gespannt. Werde morgen erstmal zusätzlich meinen Händler kontaktieren.
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Mich würde interessieren wie Powerflash's Freemont aussieht er hat ihn ja schon seit September 2011 oder so.
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Bitte sehr ---> http://www.freemont.de/wcf/ima…ny/photo-224-b2187944.jpg
Mmmmhj....zu klein.Das Bild von mir in der Galerie heißt "Allradantrieb_hinten".
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Naja bisschen Flugrost sieht man an manchen Teilen auch bei dir.
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Hurra!!! Habe soeben die Nase nochmal unter die Dreckskiste gesteckt um mir die Schweißnähte von den Staukästen anzusehen und man siehe da. Rostspuren.
Gott was habe ich mir bloß angetan mit dieser Mistkarre. -
Das wird ja immer doller. Hast Du Deinen Wagen angehoben (werkstatt) oder konntest Du so drunter schauen. Ich hatte ja bei mir den Unterbodenschutz auftragen lassen, da mein Händler ja meinen extra nochmal bzgl. Flugrost untersuchte - war damals da nix - mal sehen wie es jetzt ausssieht - werde da wohl auch drunter schauen.
Gruß Alpenjodel
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Beim ersten drunterschauen auf nen stück Pappe gelegt und mal geschaut. Danach vorwärts und rückwärts auf meine Beiden Auffahrrampen gefahren.
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