2, 5 oder 7 Sitze - was haben wir da eigentlich gekauft? :O

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Feiertag?
  • DIe kiste will ich, Da passt mehr in den Kofferraum wenn es in den Urlaub geht. Aber schicke auch mal bild wie es am tag aussieht.

  • Zitat

    Könnte vielleicht sein, dass die Dacherhöhung für ein bestimmtes Ladevolumen gebraucht wird? Wäre ja möglich dass das Ladevolumen des Freemont sonst zu klein für die Zulassung gewesen wäre.


    Hatte er doch geschrieben, dass in Norwegen eine bestimmt Höhe gebraucht wird, damit er als Kleintransporter zugelassen werden kann.


    Gast
    Macht Fiat die Umbauarbeiten oder wird dies durch eine autorisierte Firma durchgeführt? Ist der Aufbau aus Kunststoff? So wie es von innen aussieht, muss das Dach aufgeschnitten werden.



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  • So eine Modifizierung habe ich bis jetzt auch noch nicht gesehen, weder beim Journey noch beim Freemont. Das kann ja nur was mit der Zulassung als Nutzfahrzeug zu tun haben, denn ohne 3. Sitzreihe braucht man auch nicht mehr Kopffreiheit. Das Trenngitter hinter dem Fahrersitz gibt es sonst auch nirgends. Da haben die sich ganz schön Mühe gemacht mit dem Umbau.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Nimms mir nicht übel Gast...aber schön ist anders...
    Wie ist das mit der Stabilität oder Steifheit des Wagens, da ist ja das Dach ausgeschnitten und ich glaube hier irgendwo schon gesehen zu haben das hinten noch ein Querstrebe im Dach ist...Die müsste dann ja mit herausgeschnitten worden sein...
    Die Antenne ist jetzt genau in der Mitte des Wagens????

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung

    2 Mal editiert, zuletzt von Thomas ()

  • Ich könnte mir vorstellen, das sowas von Fiat Professional verbaut wird.
    Die machen ja allerlei Transporter und solche sachen. Habe ich hier in Koblenz eine Filale sitzen.
    Ansich find ich das garnicht so schlecht...so wie das ausschaut. Nur das Gitter würde mich stören.

    Mein Freemont: Fiat Freemont 2.0 D JC; 170PS; Blau Metallic; 7 Sitze; 8,4" UConnect; 17 Alufelgen;
  • Wie ist das mit der Stabilität oder Steifheit des Wagens


    Das ist kein Problem. Für die Glasdächer wird ja auch das Blech aufgeschnitten. Diese Querstreben, die du meinst, stabilisieren nur das Blech, damit es nicht so wabbelt. Die haben aber keine tragende Funktion.

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  • Wieder was gelernt...ich dachte die hätten was mit der Verwindungssteifigkeit zu tun...

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

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  • Ich habe jetzt keinen Zollstock zur Hand um nachzumessen (Bilder bei Taglicht kann ich aber gerne noch mal nachreichen!); ich bin mir aber ziemlich sicher, dass das "Dach" wirklich mit unseren Zulassungskriterien zusammenhaengt. Hier muss eine sogenannte "imaginere Normkiste" im Auto Platz haben - unabhaengig davon, ob man die auch tatsaechlich reinbekommt oder nicht :D
    Ich gehe auch davon aus, dass dieser Kasten entweder von FIAT selbst oder einem von FIAT beauftragtem Subunternehmer eingebaut wurde - hier gibt es den Freemont nicht anders :rolleyes:


    Das "Trenngitter" ist nauterlich sehr gewohnungsbeduerftig, aber man gewoehnt sich dran - und es ist tatsaechlich mit nur 6 Schrauben ausbaubar - wenn man denn das entsprechende Kleingeld hat :S


    Wenn ich von "steuerlichen Vorteilen" rede, meine ich defenitiv nicht die hiesigen jaehrlichen Abgaben. Die sind naemlich fuer norwegische Verhaeltnisse noch wirklich moderat: ca. 300€ fuer Benziner und ca. 350€ fuer Diesel - voellig egal, was man faehrt :thumbup: Die "Hauptsteuer" bezahlen wir hier mit der Erstzulassung eines Autos in Norwegen, und da geht es dann tatsaechlich um Alter, Gewicht, Hubraum, Leistung und Schadstoffaustoss - und diese "Erstzulassungssteuer" ist wirklich heftig! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:


    Ich liste jetzt einfach mal ein paar gerundete Neuwagenpreise von Fiat hier oben auf - und damit sollte jeder verstehen, warum sich der Kasten "oben drauf" sich fuer Fiat lohnt :S


    Fiat 500 (PKW) = 15.000€
    Doblo (Cargo) = 20.000€
    Doblo (PKW) = 40.000€
    Punto (PKW) = 30.000€
    Freemont (Cargo) = 35.000€
    Freemont (PKW) = 55.000€


    Bei einem neuen Freemont reden wir also ueber "laecherliche" 20.000€ Unterschied :evil:
    Wenn er dann fuenf Jahre alt wird, sind es dagegen nur noch 10.000 - und mit 10 Jahren gibts die Ummeldung dann umsonst...

    Mein Freemont: 2012er Urban 5-Sitzer in Grau, 140PS, Schalter - vorlauefig als Zweisitzer mit "Transporterzulassung" und Hochdach ;-) Ausser elektrischer DEFA Standheizung (Motor + Innenraum) nichts spezielles ausser dem ueblichem....
  • Das ist unglaublich! Solche Preisunterschiede!
    Selbst beim Doblo! 8| 8| 8|

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Und das, obwohl die Norweger in Öl schwimmen. Die hätten das gar nicht nötig. Oder ist das gesamte Preis- und Lohnniveau so viel höher als bei uns?

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Das ist ja irre. Da mag man sich ja gar kein Auto kaufen. 30.000€ für einen Punto. Was machen eigentlich Familien mit Kindern. Die dürfen gleich mal 20.000 mehr zahlen, weil sie Kinder haben oder kaufen sich nur Klapperkarren. Kinderfreundlich sieht anders aus.



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  • Das ist ja irre. Da mag man sich ja gar kein Auto kaufen. 30.000€ für einen Punto. Was machen eigentlich Familien mit Kindern. Die dürfen gleich mal 20.000 mehr zahlen, weil sie Kinder haben oder kaufen sich nur Klapperkarren. Kinderfreundlich sieht anders aus.



    1.) Die Loehne sind hier durch die Bank deutlich hoeher als in Deutschland, je nach beruflicher Qualifikation duchaus das 2-3-fache. Aber hier oben ist leider eigentlich alles, was Spass macht - also Alkohol, Tabak, Autos und Frauen :whistling: richtig teuer :rolleyes: :rolleyes:
    2.) Es gibt hierzulande durchaus auch BEZAHLBARE Autos fur grosse Familien. Der neue Kia Ceed z.B. - meiner Meinung nach ein wirklich guter Familienkombi! - gibt es z.B. schon ab umgerechnet 26.000€ als Neuwagen. Und fuer die, die das nicht auf die Reihe kriegen, gibt es auch immer noch den Gebrauchtmarkt....


    Ich habe natuerlich vergessen zu erwaehnen: Der Freemont in Vollausstattujng (=Allrad, Automatik und 170PS-Motor) kostet hier umgerechnet 80.000€ :-P

    Mein Freemont: 2012er Urban 5-Sitzer in Grau, 140PS, Schalter - vorlauefig als Zweisitzer mit "Transporterzulassung" und Hochdach ;-) Ausser elektrischer DEFA Standheizung (Motor + Innenraum) nichts spezielles ausser dem ueblichem....
  • Na toll! Da kriegste hier ja zwei dafür....ohne Handeln...und bleibt noch´ne schöne Summe über! 8|

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    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
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  • Für Euch ärgerlich, für uns: wow, ich fahre ein 80.000 ,-€ Auto :thumbsup:


    Vielleicht kaufe ich mir noch zwei, drei, und verticker die bei Euch für 75.000,-€ ! Cooler Deal für beide Seiten :thumbup:

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



    sämtliche Fehler bitte in Cupertino melden, die sind Schuld!

    Mein Freemont: [b]FIAT FREEMONT Lounge Automatic AWD 2.0 Multijet[/b] [i]schwarzes Auto, schwarzes Leder Extras: Metallic, Notrad, dazu rausgehandelt diesen albernen abschließbaren Tankdeckel[/i] [u][b]Ideen:[/b][/u] [b]Grill:[/b] [i]schwarz - [u][color=#00ff00][color=#990000][b]erledigt[/b][/color] [/color][/u]/ Plasti Dip[/i] [b]Kennzeichenhalter[/b]: [i]Werbung weg - schwarz, bzw. personalisiert bedruckt - [color=#00ff00][u][color=#990000][b]erledigt[/b][/color][/u][/color][/i] [color=#ff0000][b]Bremssättel:[/b][/color] [i]rot lackieren - [u][color=#00ff00][b][color=#990000]erledigt[/color][/b][/color][/u][/i] [b]Dachreling:[/b] [i]schwarz - noch in Planung - Realisierung schwierig, wenn nicht Austausch[/i] [b]Griffe:[/b] [i]schwarz - siehe Reling[/i] [b]Unterbodenschutz:[/b] [i]schwarz - eventuell Plasti Dip, oder Austausch[/i] [b]Felgen Sommerreifen:[/b] [i]schwarz mit Plasti Dip - kurz vor Montage im Frühjahr[/i] [b]TFL/Positionslicht[/b] [i]würde mir noch gefallen, darf aber nicht nachträglich rangebastelt aussehen, also suche ich noch...[/i] [b]Winterreifen[/b]: [i]Alutec 17" Graphit mit 225/65 R 17 Falken HS449[/i]
  • Wahnsinnspreise, da könnte ich mir ja nie einen Freemont leisten. Na, da schätze ich doch mein 80000€ Autole gleich ganz anders und fahre mit noch viel breiterem Grinsen durch die Welt. :thumbsup: :thumbsup:

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD 125kW (170PS) , Farbe: Pra Charleston red Dreischicht metallic, innen: 7 Sitze, Leder schwarz , großer Bildschirm 8,4 Zoll mit Navigation Garmin, alpine Soundsystem mit 368 Watt Verstärker, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Fahrersitz elektr. verstellbar inkl. Lordosen, elektr. beheiz-und verstellbare Außenspiegel, Kofferraumwanne mit Ladekantenschutz von Fiat, Inhänger für den Kofferraum bis zur Fensterkante passgenau handgefertigt von Fa. Optimum aus Backnang, Notrad, elektr. Glasschiebedach mit Sonnenblende , Einparkhilfe vorne, AHK abnehmbar, Spiegelchromaufsätze, Chrom- Türzierleisten, zusätzlich einen Satz Winterreifen 17 Zoll mit Edelstahlfelgen, Ledtagfahrlicht von Hella 1.KW Fertigungsdatum in Mexiko Verschiffung in Veracruz 15.2.2013 auf Dover Highway - Ankunft Bremerhaven 14.3.2013 Spätnachmittag (2Tage Verspätung) - Ankunft Händler 2.4.2013 - Übergabe am 12.04.2013 (Termin war der 30.03.2013 lt. Vertrag) Viele Rostschäden, z.B. Reeling, undefinierbare Spritzer auf Rückscheibe und Frontscheibe und auf dem Lack. Tiefer Kratzer in der linken hinteren Felge usw. Usw. Usw.
  • ...Na, da schätze ich doch mein 80000€ Autole gleich ganz anders und fahre mit noch viel breiterem Grinsen durch die Welt. :thumbsup: :thumbsup:


    jetzt kann die "Low-Budget" BMW/Audi/Mercedes - Fahrer ja noch besser belächeln... aus unseren 80.000er Kisten - denn die haben für "vergleichbare" Wagen tatsächlich diese Summe hingeblättert... :thumbup:

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



    sämtliche Fehler bitte in Cupertino melden, die sind Schuld!

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