Monty Python

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Sonntag, 2. September 2012, 20:22

Nockenwellenantrieb beim 2.0 Diesel... Zahnriemen oder Steuerkette ?

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

die Überschrift sagt eigentlich schon alles aus:

Beim 3.6 Liter ist es klar... da ist eine Steuerkette verbaut...
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

Toy4ever

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Sonntag, 2. September 2012, 20:50

Zahnriemen, leider.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

costaricapingu

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Sonntag, 16. September 2012, 08:43

Warum leider ? Lieber einen gut funktionierenden Zahnriemenantrieb, bei dem man weiß, dass man ihn nach einer bestimmten Zeit für einen bestimmten Betrag wechseln lassen muss, als eine vermeintlich lebenslang haltende Steuerkette, die einem irgendwann unverhofft mitsamt dem Motor um die Ohren fliegt (siehe die Steuerkettenprobleme bei Opel, VW, Peugeot/Mini, Mercedes...).

Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile und es gibt für beide anfällige und solide Beispiele. Bei den Fiat-Dieseln haben die Zahnriemen noch nie Ärger gemacht, wenn man sich an das Wechselintervall hält.
Fiat Freemont Urban 140PS (Bj. 2012, 86 Tkm), 7-Sitzer, Country-brown
Fiat Punto 1.2 16V (Bj. 2002, 152.000km)
Lancia Beta HPE 2000ie (Bj. 1984, 116.000 km)

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Fiat Panda 1000CL (Bj. 88, Rostexitus bei 298.000km), Fiat Punto 60SX (Bj 95, Exitus bei 238.000km), Lancia Dedra TDS SW (Bj. 1995, abgewrackt bei 286.000km), A112 Abarth (Bj. 84, verkauft), Fiat Croma 1.9 16V MJ (Bj. 2009, verkauft bei 119.000km)

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Sonntag, 16. September 2012, 08:46

Wie ich bereits in einem anderen Thread geschrieben habe, steht es auch unter Wartung in der Bedienungsanleitung daß ein Zahnriemen verbaut ist.
Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
Unverbindlicher Liefertermin
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29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
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starcorp

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Montag, 17. September 2012, 22:51

Steuerkette? Von der erfindung bin ich geheilt.
Gib mal bei google " steuerkette und alfa" ein, nach 40 tausend km eine neue steuerkette.
Und die garantie ist um. selbst erlebt.
Jan

manne

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Dienstag, 18. September 2012, 11:16

Steuerkette

Bei meinem 159er bei 39000 und bei 49000 Steuerkette verlängert! Beim ersten mal mit Kulanz 700€, beim 2. mal 159er verkauft!! :cursing: :cursing: :cursing:

Jetzt Superfreemontfahrer!! Klopfe 3 mal auf Holz!! :rolleyes:

Tom-Wien

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Dienstag, 18. September 2012, 11:18

nur ums genau zu verstehen - die zweite steuerkette hat nur 10tkm gehalten?

detewald

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Dienstag, 18. September 2012, 12:40

Welche Motorenversion beim Alfa 159 hast du denn gehabt? Mein alfa 159 2,4 JDTM hatte jedenfalls einen Zahnriemen, der jeweils zu den vorgeschiebenen Wartungsintervallen ( 80.000 km bzw. 5 Jahre ) gewechselt wurde. Ich hatte zwar mal mit einem Alfa 146 ein Zahnriemenproblem, da hatten sich an einigen Stellen die "Zähne" des Zahnriemens verabschiedet. Kam mit dem Wagen noch bis in die Werkstatt, so daß nur der Kopf komplett getauscht werden brauchte. Lief alles über die Garantie (Materialfehler Zahnriemen ca. 17.000 km Laufleistung).
Freemont Urban 2012 170 PS Bossa Nova White 5-Sitzer

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Dienstag, 18. September 2012, 21:13

Die 159'ziger Benziener haben alle Steuerkette. Bis auf diesen einen 1,8 opel Motor.
Jan

costaricapingu

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Mittwoch, 19. September 2012, 19:12

Probleme machen aber nur die Steuerketten beim 2.2er Benziner im 159. Ist halt ein Opel(GM)-Motor, das sind Steuerkettenprobleme sehr häufig gewesen (auch die 1.4 16V im Corsa etc.) in den 00er Jahren. Frag mal Vectrafahrer...

Fiats eigene Steuerkettenmotoren (sind ja nicht viele: der 1.3er Diesel, die alten OHV-benziner und noch ein paar alte Motoren vor der zahnriemenzeit in den frühen 70ern) machen eigentlich keine systematischen Probleme. Auch die Zahnriemen sind meist solide, abgesehen von den 1.6 16V, den 1.4 12V und teilweise den 2.0 16V (einige Baujahre)
Fiat Freemont Urban 140PS (Bj. 2012, 86 Tkm), 7-Sitzer, Country-brown
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Maxipappa05

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Sonntag, 10. August 2014, 10:08

Hallo ,
Könnte mir wohl jemand den Wechselintervall des Zahnriemens beim Diesel nennen , also km und zeit , hab die Sufu benutzt und auch schon gegoogelt finde aber diesbezüglich nichts , wäre nett , danke !
Gruß
Marc

Mabue

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Sonntag, 10. August 2014, 12:09

Handbuch Seite 309: 120000km oder 96 Monate, oder Auszug aus dem Handbuch:

Unabhängig von der zurückgelegten Entfernung muss
der Steuerzahnriemen bei besonders schweren Betriebsbedingungen
(kaltes Klima, Stadtverkehr, langer
Betrieb im Leerlauf) alle 4 Jahre oder spätestens alle 5
Jahre gewechselt werden.

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Maxipappa05 (11.08.2014)

Semmelrocc

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Dienstag, 18. November 2014, 19:59

Hm, also wenn ich mir dieses Foto aus einer aktuellen Freemont-Broschüre anschaue, würde ich mal sagen, dass der Diesel ne Steuerkette hat. :pfeifen:
Edit: Ich wurde eines Besseren belehrt. Der abgebildete Motor soll der 1,3 Multijet sein. Also doch Zahnriemen beim Freemont. Bei der nächsten Inspektion in einem Janr werde ich es spätestens wissen. ;)
»Semmelrocc« hat folgendes Bild angehängt:
  • Multijet.jpg
2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Semmelrocc« (20. November 2014, 13:52)


kelly

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Dienstag, 18. November 2014, 21:35

Ich glaube habe einer Fahrradkette drin ?( oder?? ;(

Canelupo

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Dienstag, 18. November 2014, 22:33

Du schon :D der V6 hat ne Kette!

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